专利名称: |
电动装载机高效传动装置 |
摘要: |
本实用新型涉及电动装载机,特别是一种电动装载机高效传动装置。包括电机,变速箱,变速箱和电机分别安装在后车架上,变速箱为齿轮变速箱,电机置于后车架的后部,电机与齿轮变速箱之间通过传动轴连接。本实用新型的电机通过传动轴与齿轮变速箱直接连接,省去了液力变矩器,提高了传动效率,电机靠后布置,增加了电动装载机的配重,降低了配重块的重量,降低了成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
唐山鼎石汽车制造有限公司 |
发明人: |
张坤;王怀茂;王立群 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821866376.0 |
公开号: |
CN209053153U |
代理机构: |
唐山永和专利商标事务所 |
代理人: |
高志海 |
分类号: |
E02F9/20(2006.01);E;E02;E02F;E02F9 |
申请人地址: |
063100 河北省唐山市古冶区南外环北、七百户村东 |
主权项: |
1.一种电动装载机高效传动装置,包括电机,变速箱,变速箱和电机分别安装在后车架上,其特征在于:变速箱为齿轮变速箱,电机置于后车架的后部,电机与齿轮变速箱之间通过传动轴连接。 2.根据权利要求1所述的电动装载机高效传动装置,其特征在于: 齿轮变速箱的输入轴安装第一法兰,电机的输出轴安装第二法兰,第一法兰和第二法兰为凸缘结构,传动轴的两端分别安装第三法兰和第四法兰,第一法兰和第三法兰通过螺栓连接,第二法兰和第四法兰通过螺栓连接。 3.根据权利要求2所述的电动装载机高效传动装置,其特征在于:第一法兰通过键或花键与齿轮变速箱连接,第二法兰通过键或花键与电机连接。 4.根据权利要求1所述的电动装载机高效传动装置,其特征在于:传动轴的两端分别为轴套结构,传动轴一端的轴套通过键与电机的输出轴连接,传动轴另一端的轴套通过键与齿轮变速箱的输入轴连接。 5.根据权利要求1所述的电动装载机高效传动装置,其特征在于:齿轮变速箱为行星式或定轴式齿轮变速箱。 |
所属类别: |
实用新型 |