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原文传递一种桥梁加固设备

专利名称：	一种桥梁加固设备
摘要：	本实用新型属于桥梁养护加固领域，具体公开了一种桥梁加固设备，包括用于储存沥青混凝土的车身，车身底部连通有条形的出料口，车身上转动连接有转轴，转轴上固定有两个行走轮，两个行走轮分别位于车身两侧，出料箱底部开设有条形出料口，车身上竖直滑动连接有竖直的铺平板，且车身上还设有用于驱动铺平板竖直往复运动的铺平驱动机构。采用本实用新型能在桥面加固时提高桥面铺装层加固的效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆交通职业学院
发明人：	刘东霞;浦贵安;唐莉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821739457.4
公开号：	CN209053017U
代理机构：	重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	成艳
分类号：	E01D22/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D22
申请人地址：	402247 重庆市江津区双福新区学府路69号
主权项：	1.一种桥梁加固设备，其特征在于：包括用于储存沥青混凝土的车身，所述车身底部连通有条形的出料口，所述车身上转动连接有转轴，所述转轴上固定有两个行走轮，两个所述行走轮分别位于车身两侧，出料箱底部开设有条形出料口，所述车身上竖直滑动连接有竖直的铺平板，且车身上还设有用于驱动所述铺平板竖直往复运动的铺平驱动机构。 2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固设备，其特征在于：所述铺平驱动机构包括转动连接在车身上的驱动轴，所述驱动轴与所述转轴平行，所述转轴与所述驱动轴采用链传动，所述驱动轴上同轴固定连接有凸轮，所述凸轮与铺平板顶部相抵。 3.根据权利要求2所述的一种桥梁加固设备，其特征在于：所述铺平板顶部固定连接有横向的抵板，所述凸轮与所述抵板的上表面相抵，所述抵板的两端分别固定有竖直的滑动杆，所述车身的侧面底部固定有竖直的固定筒，所述固定筒底部开口，两个所述滑动杆分别滑动连接在两个固定筒内，且固定筒与滑动杆顶部均连有弹性件。 4.根据权利要求3所述的一种桥梁加固设备，其特征在于：所述凸轮与车身底部相抵。 5.根据权利要求2所述的一种桥梁加固设备，其特征在于：所述凸轮至少为两个。 6.根据权利要求3或4所述的一种桥梁加固设备，其特征在于：所述凸轮外表面设有减噪层。 7.根据权利要求1所述的一种桥梁加固设备，其特征在于：所述车身内底部倾斜设置，所述出料口位于车身的低端。 8.根据权利要求7所述的一种桥梁加固设备，其特征在于：所述车身外壁上还设有两个平行的手推杆，两个所述手推杆均位于车身的高端。 9.根据权利要求1所述的一种桥梁加固设备，其特征在于：所述铺平板的厚度为0.6～1mm。
所属类别：	实用新型