专利名称: |
一种标准节引进小车轨道组件 |
摘要: |
本实用新型公开一种标准节引进小车轨道组件,包括引进轨道、引进小车和引进轨道支承座,所述引进小车置于所述引进轨道上,所述引进轨道支承座位于所述引进轨道底部作为支承;所述引进轨道支承座包括支承座、位于支承座两侧的可调节顶杆和调整螺母,所述可调节顶杆包括固定相连的支杆和顶盘,所述支杆为螺纹结构,所述顶盘与所述引进轨道底部接触,所述支杆通过调整螺母与所述支承座连接,所述支杆的上下高度可调。本实用新型适合应用于电力抱杆及塔式起重机地面加节,降低了劳动强度和标准节就位难度,引进轨道高度可适应地面高度调整,同时,本实用新型结构简单、易拆装,引进轨道与引进轨道支承座可根据情况要求组合使用,适用范围更广。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏省送变电有限公司 |
发明人: |
夏顺俊;杨象鸿;王志华;丁道军;徐扬;徐铼;郭玉珠;马龙;赵沃洲;刘贤章;许定光 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821722363.6 |
公开号: |
CN209052312U |
代理机构: |
南京纵横知识产权代理有限公司 |
代理人: |
董建林;徐瑛 |
分类号: |
B66C23/62(2006.01);B;B66;B66C;B66C23 |
申请人地址: |
211102 江苏省南京市江宁区苏源大道58号-5 |
主权项: |
1.一种标准节引进小车轨道组件,其特征在于,包括引进轨道(1)、引进小车(2)和引进轨道支承座(3),所述引进小车(2)置于所述引进轨道(1)上,所述引进轨道支承座(3)位于所述引进轨道(1)底部作为支承;所述引进轨道支承座(3)包括支承座(32)、位于支承座(32)两侧的可调节顶杆(31)和调整螺母(33),所述可调节顶杆(31)包括固定相连的支杆和顶盘,所述支杆为螺纹结构,所述顶盘与所述引进轨道(1)底部接触,所述支杆通过调整螺母(33)与所述支承座(32)连接,所述支杆的上下高度可调。 2.根据权利要求1所述的一种标准节引进小车轨道组件,其特征在于,所述引进小车(2)采用滚轮式结构,包括固定相连的滚轮(21)和小车架(22),所述滚轮(21)可沿所述引进轨道(1)滑动,所述滚轮(21)设有轮缘。 3.根据权利要求2所述的一种标准节引进小车轨道组件,其特征在于,所述小车架(22)上设有定位板(23)。 4.根据权利要求1所述的一种标准节引进小车轨道组件,其特征在于,所述引进轨道(1)采用一体式结构,包括两条平行的滑轨(12)和连接两条滑轨(12)的框架(11)。 5.根据权利要求4所述的一种标准节引进小车轨道组件,其特征在于,所述引进轨道(1)的四个顶角处均设有防脱轨限位器(13)。 6.根据权利要求1所述的一种标准节引进小车轨道组件,其特征在于,所述顶盘包括呈弧形相连的底盘和限位块。 7.根据权利要求1所述的一种标准节引进小车轨道组件,其特征在于,所述引进轨道(1)为两个,两个引进轨道(1)并排放置,所述引进小车(2)为一个,所述引进轨道支承座(3)为四个,每两个引进轨道支承座(3)作为一个引进轨道(1)的支承。 |
所属类别: |
实用新型 |