专利名称: |
一种便于维护的汽车电子锁用防潮处理运输装置 |
摘要: |
本实用新型提供一种便于维护的汽车电子锁用防潮处理运输装置,包括运输底板座,移动轮,蓄电池,隔潮垫,运输箱,方便拆卸维护防潮处理固定框结构,电子锁缓冲保护放置板结构,可定型移动推杆结构,出气网孔,防护箱盖,开箱握柄,固定钢板,支撑杆,L型角板和进气网罩,所述的移动轮分别螺栓连接在运输底板座的下表面四角位置;所述的蓄电池镶嵌在运输底板座的内部中间位置。本实用新型回字型固定框,吹风扇,固定座和加热棒的设置,有利于起到加热烘干的作用,可以起到防潮的作用;维护手提柄和防烫套的设置,有利于进行拆卸时的抓握,方便进行维护;磁铁块的设置,有利于起到连接固定的作用,拆卸安装方便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
河南星光锁业有限公司 |
发明人: |
解红 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821761060.5 |
公开号: |
CN209051850U |
分类号: |
B65D81/26(2006.01);B;B65;B65D;B65D81 |
申请人地址: |
450000 河南省郑州市高新区合欢西街8号 |
主权项: |
1.一种便于维护的汽车电子锁用防潮处理运输装置,其特征在于,该便于维护的汽车电子锁用防潮处理运输装置,包括运输底板座(1),移动轮(2),蓄电池(3),隔潮垫(4),运输箱(5),方便拆卸维护防潮处理固定框结构(6),电子锁缓冲保护放置板结构(7),可定型移动推杆结构(8),出气网孔(9),防护箱盖(10),开箱握柄(11),固定钢板(12),支撑杆(13),L型角板(14)和进气网罩(15),所述的移动轮(2)分别螺栓连接在运输底板座(1)的下表面四角位置;所述的蓄电池(3)镶嵌在运输底板座(1)的内部中间位置;所述的隔潮垫(4)胶接在运输底板座(1)的上表面右侧位置;所述的运输箱(5)胶接在隔潮垫(4)的上表面;所述的方便拆卸维护防潮处理固定框结构(6)固定在运输箱(5)的内部左侧位置;所述的电子锁缓冲保护放置板结构(7)放置在L型角板(14)的上表面;所述的可定型移动推杆结构(8)安装在运输底板座(1)的上表面左侧位置;所述的出气网孔(9)开设在运输箱(5)的右侧中间位置;所述的防护箱盖(10)轴接在运输箱(5)的上表面;所述的开箱握柄(11)螺钉连接在防护箱盖(10)上表面右侧位置;所述的固定钢板(12)横向螺钉连接在运输箱(5)的内部下表面左右两侧;所述的支撑杆(13)纵向焊接在固定钢板(12)的上表面中间位置;所述的L型角板(14)螺栓连接在支撑杆(13)的内侧位置;所述的进气网罩(15)螺钉连接在运输箱(5)的左侧通气孔的左侧;所述的方便拆卸维护防潮处理固定框结构(6)包括回字型固定框(61),吹风扇(62),固定座(63),加热棒(64),防护网(65),维护手提柄(66)和防烫套(67),所述的吹风扇(62)螺钉连接在回字型固定框(61)的内部左侧中间位置;所述的固定座(63)分别横向螺栓连接在回字型固定框(61)的内部上下两侧的中间位置;所述的加热棒(64)纵向插接在固定座(63)和固定座(63)之间;所述的防护网(65)纵向螺钉连接在回字型固定框(61)的内部右侧位置;所述的维护手提柄(66)轴接在回字型固定框(61)的上表面中间位置;所述的防烫套(67)套接在维护手提柄(66)的外表面中间位置。 2.如权利要求1所述的便于维护的汽车电子锁用防潮处理运输装置,其特征在于,所述的电子锁缓冲保护放置板结构(7)包括汽车电子锁放置板(71),约束绷带(72),插扣(73),插槽(74),放置凹槽(75),减震海绵层(76)和磁铁块(77),所述的约束绷带(72)铆接在汽车电子锁放置板(71)的正表面左上侧;所述的插扣(73)胶接在约束绷带(72)的右端;所述的插槽(74)开设在汽车电子锁放置板(71)的正表面右上侧;所述的放置凹槽(75)横向开设在汽车电子锁放置板(71)的内部上侧中间位置;所述的减震海绵层(76)胶接在放置凹槽(75)的下表面;所述的磁铁块(77)分别螺钉连接在汽车电子锁放置板(71)的下表面四角位置。 3.如权利要求1所述的便于维护的汽车电子锁用防潮处理运输装置,其特征在于,所述的可定型移动推杆结构(8)包括运输推杆(81),控制开关(82),缓冲橡胶柱(83),固定吸盘(84),手握管(85),防滑套(86)和L型握柄(87),所述的控制开关(82)镶嵌在运输推杆(81)的正表面上部中间位置;所述的缓冲橡胶柱(83)胶接在运输推杆(81)的右侧上部位置;所述的固定吸盘(84)胶接在缓冲橡胶柱(83)的右侧;所述的手握管(85)焊接在运输推杆(81)的左侧上部位置;所述的防滑套(86)套接在手握管(85)的外表面中间位置;所述的L型握柄(87)螺纹连接在手握管(85)的内部左侧。 4.如权利要求1所述的便于维护的汽车电子锁用防潮处理运输装置,其特征在于,所述的回字型固定框(61)与运输箱(5)的内部螺栓连接设置;所述的防烫套(67)具体采用圆柱形的硅胶套。 5.如权利要求2所述的便于维护的汽车电子锁用防潮处理运输装置,其特征在于,所述的磁铁块(77)与L型角板(14)吸附设置;所述的插扣(73)插接在插槽(74)内;所述的减震海绵层(76)的厚度设置在一毫米至三毫米。 6.如权利要求2所述的便于维护的汽车电子锁用防潮处理运输装置,其特征在于,所述的约束绷带(72)采用宽度设置在三厘米至五厘米的尼龙绷带。 7.如权利要求3所述的便于维护的汽车电子锁用防潮处理运输装置,其特征在于,所述的运输推杆(81)与运输底板座(1)焊接设置。 8.如权利要求1所述的便于维护的汽车电子锁用防潮处理运输装置,其特征在于,所述的L型角板(14)设置有多个;所述的L型角板(14)和L型角板(14)位于同一水平线并相对设置。 9.如权利要求1所述的便于维护的汽车电子锁用防潮处理运输装置,其特征在于,所述的移动轮(2)具体采用带有刹车片的万向轮;所述的移动轮(2)设置有四个;所述的隔潮垫(4)采用厚度设置在三毫米至五毫米的橡胶垫。 10.如权利要求3所述的便于维护的汽车电子锁用防潮处理运输装置,其特征在于,所述的固定吸盘(84)与防护箱盖(10)的上表面吸附设置。 |
所属类别: |
实用新型 |