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原文传递一种轮孔型三角履带支重轮结构

专利名称：	一种轮孔型三角履带支重轮结构
摘要：	本实用新型公开一种轮孔型三角履带支重轮结构，下履带架的底端安装设有多个支重轮，两端分别设有引导轮一、引导轮二，顶端设有下履带架支架一，上方设有上履带架；引导轮一与下履带架的连接处安装设有张紧架焊合件；下履带架的一端与张紧架焊合件的一端连接；引导轮二与下履带架通过轴承连接；上履带架的底部一端安装于下履带架支架一；单作用液压缸的一端安装于张紧架焊合件；下履带架支架二的另一端安装于下履带架；履带包裹于引导轮一、支重轮、引导轮二、驱动轮并形成闭环，并与驱动轮驱动连接。本实用新型在作业过程中，避免支重轮、引导轮和履带的驱动齿之间的摩擦，大大增加了履带的适用寿命，并增强了整体结构的稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津维特力机械科技有限公司
发明人：	崔中凯;王咏健;吴江涛;刘珊珊;林文娟;李静
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821753240.9
公开号：	CN209051500U
分类号：	B62D55/14(2006.01);B;B62;B62D;B62D55
申请人地址：	300000 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)环河北路80号空港商务园东区8号楼107、108房间+S4A
主权项：	1.一种轮孔型三角履带支重轮结构，其特征在于，包括履带(1)、引导轮一(2)、支重轮(3)、下履带架(4)、销轴一(5)、引导轮二(6)、下履带架支架一(7)、上履带架(8)、驱动轮(9)、下履带架支架二(10)、单作用液压缸(11)、张紧架焊合件(12)、挡板(13)、履带驱动齿(14)；所述下履带架(4)的底端安装设有多个支重轮(3)，两端分别设有引导轮一(2)、引导轮二(6)，顶端设有下履带架支架一(7)，上方设有上履带架(8)；所述引导轮一(2)与下履带架(4)的连接处安装设有张紧架焊合件(12)；所述下履带架(4)的一端与张紧架焊合件(12)的一端连接；所述引导轮二(6)与下履带架(4)通过轴承连接；所述上履带架(8)的底部一端安装于下履带架支架一(7)，另一端安装于下履带架(4)；所述驱动轮(9)安装于上履带架(8)；所述单作用液压缸(11)的一端安装于张紧架焊合件(12)，另一端与下履带架支架二(10)连接；所述下履带架支架二(10)的另一端安装于下履带架(4)；所述履带(1)包裹于引导轮一(2)、支重轮(3)、引导轮二(6)、驱动轮(9)并形成闭环，并与驱动轮(9)驱动连接；所述支重轮(3)通过销轴安装于下履带架(4)上，所述支重轮(3)的内侧焊接设有挡板(13)，多个所述支重轮(3)之间的空隙内啮合设有履带驱动齿(14)。 2.根据权利要求1所述的一种轮孔型三角履带支重轮结构，其特征在于，所述下履带架支架一(7)位于靠近引导轮二(6)的位置。 3.根据权利要求1所述的一种轮孔型三角履带支重轮结构，其特征在于，所述支重轮(3)通过轴安装于下履带架(4)。 4.根据权利要求1所述的一种轮孔型三角履带支重轮结构，其特征在于，所述上履带架(8)分别通过销轴与下履带架(4)、下履带架支架一(7)、驱动轮(9)连接。 5.根据权利要求1所述的一种轮孔型三角履带支重轮结构，其特征在于，所述下履带架(4)通过销轴与张紧架焊合件(12)连接；所述张紧架焊合件(12)与单作用液压缸(11)通过销轴连接；所述单作用液压缸(11)与下履带架支架二(10)通过销轴连接。 6.根据权利要求1所述的一种轮孔型三角履带支重轮结构，其特征在于，支重轮结构通过驱动轮(9)的螺栓孔固定于车轮安装法兰。
所属类别：	实用新型