专利名称: |
控制器固定机构 |
摘要: |
一种控制器固定机构,适用于一电动车,包括一控制器、一车架、一嵌合固定座、一锁固座以及一锁固件。控制器包括一控制器本体、一嵌合件以及一锁合部,该嵌合件设于该控制器本体,该锁合部设于该控制器本体。嵌合固定座设于该车架之上,该嵌合件结合该嵌合固定座。锁固座设于该车架之上。该锁固件将该锁合部锁固于该锁固座之上。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
中国台湾;71 |
申请人: |
三阳工业股份有限公司 |
发明人: |
白镇纶;魏嘉良;陈衍鸿 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821599475.7 |
公开号: |
CN209051549U |
代理机构: |
中国商标专利事务所有限公司 |
代理人: |
宋义兴 |
分类号: |
B62M6/45(2010.01);B;B62;B62M;B62M6 |
申请人地址: |
中国台湾新竹市新丰乡上坑村二邻坑子口一八四号 |
主权项: |
1.一种控制器固定机构,适用于一电动车,其特征在于,包括: 一控制器,包括一控制器本体、一嵌合件以及一锁合部,该嵌合件设于该控制器本体,该锁合部设于该控制器本体; 一车架; 一嵌合固定座,设于该车架之上,该嵌合件结合该嵌合固定座; 一锁固座,设于该车架之上; 一锁固件,该锁固件将该锁合部锁固于该锁固座之上。 2.如权利要求1所述的控制器固定机构,其特征在于,该嵌合件沿一第一方向结合该嵌合固定座,该锁固件沿一第二方向将该锁合部锁固于该锁固座之上,该第一方向垂直于该第二方向。 3.如权利要求1所述的控制器固定机构,其特征在于,该嵌合固定座包括一座体、一柱体、一限位部以及一弹性套件,该柱体的一端固定于该座体,该限位部设于该柱体的另一端,该弹性套件设于该限位部与该座体之间,该嵌合件包括一嵌合板,该嵌合板具有一嵌合板缺口,该柱体穿过该嵌合板缺口,该弹性套件抵接该嵌合板,该嵌合板部分被夹设于该座体与该限位部之间。 4.如权利要求3所述的控制器固定机构,其特征在于,该弹性套件包括一第一弹性环以及一第二弹性环,该第一弹性环抵接该限位部,该第二弹性环抵接该座体,该嵌合板部分被夹设于该第一弹性环与该第二弹性环之间,并同时抵接该第一弹性环以及该第二弹性环。 5.如权利要求3所述的控制器固定机构,其特征在于,该嵌合固定座更包括二个引导部,该引导部形成于该座体的两侧,该嵌合件抵接该引导部,并于该等引导部之间滑动。 6.如权利要求3所述的控制器固定机构,其特征在于,该嵌合件更包括一第一加劲板以及一第二加劲板,该第一加劲板以及该第二加劲板均垂直于该嵌合板,该嵌合板连接该第一加劲板以及该第二加劲板,并位于该第一加劲板以及该第二加劲板之间,该第一加劲板以及该第二加劲板连接该控制器本体。 7.如权利要求1所述的控制器固定机构,其特征在于,该嵌合固定座包括一座体以及一弹性套件,该座体形成有一连结孔,该弹性套件设于该连结孔之内,该嵌合件包括一嵌合柱,该嵌合柱包括一嵌合凸块,该嵌合凸块形成于该嵌合柱的一端,该嵌合柱从该座体的一第一侧穿过该连结孔,该嵌合凸块抵接该座体的一第二侧,该第一侧相反于该第二侧。 8.如权利要求1所述的控制器固定机构,其特征在于,该嵌合固定座包括一凹槽,该嵌合件包括一嵌合件斜面,该嵌合件插入该凹槽之中,该嵌合件斜面抵接该凹槽的一凹槽内缘。 9.如权利要求1所述的控制器固定机构,其特征在于,该电动车包括一踏板以及一车壳,该车架以及该控制器被容纳于该踏板以及该车壳之内,该踏板具有一踏板开口,该踏板开口的开口面积小于该控制器于一垂直方向上的一投影面积。 10.如权利要求1所述的控制器固定机构,其特征在于,该电动车包括一座垫以及一后轮,该控制器位于该座垫以及该后轮之间。 |
所属类别: |
实用新型 |