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原文传递空调出风气路调控机构

专利名称：	空调出风气路调控机构
摘要：	本发明提供了一种空调出风气路调控机构，被构造成导通或关闭形成于汽车的空调的外壳内的内部通道，于外壳的端口处可翻转的设有球口。空调出风气路调控机构包括翻转驱动构件、滑动件、内壳、两个外周风门和中部风门。翻转驱动构件具有枢转轴及与枢转轴固连的两个连接臂，带动球口翻转。滑动件沿一段圆弧可驱动的往复滑动于外壳上，带动球口以另一中心翻转。内壳被配置于外壳内部通道内，将内部通道分隔为中部通道和外周通道；两个外周风门可转动的设置于外周通道内；中部风门可转动的设置于中部通道内。本发明的空调出风气路调控机构，可对空调的球口和流经汽车空调外壳内的内部通道中的气流进行控制调节，以改善空调出风的效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	曼德电子电器有限公司
发明人：	吴沛朝;徐文清;何晓然;杨建军;段克征
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201910190035.9
公开号：	CN109955679A
代理机构：	石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	张会强
分类号：	B60H1/34(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	071000 河北省保定市徐水区朝阳北大街(徐)299号
主权项：	1.一种空调出风气路调控机构，被构造成导通或关闭形成于所述汽车的空调的外壳(1)内的内部通道(105)，于所述外壳(1)的端口(101)处可翻转的设有球口(2)，其特征在于，所述空调出风气路调控机构包括：翻转驱动构件(3)，具有转动设于所述外壳(1)上的、且正交于所述球口(2)的轴向中心线设置的枢转轴(301)，以及一端与所述枢转轴(301)固连的两个连接臂(302)；两个所述连接臂(302)的另一端向所述球口(2)的球口外壁(201)的两相对侧延伸，并与所述球口外壁(201)连接，以在所述枢转轴(301)可驱动的转动时，使两个所述连接臂(302)带动所述球口(2)以所述枢转轴(301)为中心翻转；滑动件(401)，沿着以所述球口(2)的翻转中心为中心的一段圆弧而可驱动的往复滑动于所述外壳(1)上，所述滑动件(401)与所述球口(2)传动连接，而可带动所述球口(2)以所述翻转中心为中心翻转。内壳(106)，被配置于所述外壳(1)的内部通道(105)内，以将所述内部通道(105)分隔为位于中部的中部通道(107)，以及套设于所述中部通道(107)外周的外周通道(108)；两个外周风门(5)，可转动的设置于所述外周通道(108)内；两个所述外周风门(5)因转动而具有彼此对置以封堵所述外周通道(108)的外周关闭状态，彼此平行以导通所述外周通道(108)的外周导通状态，以及处于所述外周关闭状态和所述外周导通状态之间的外周切换状态；两个第一驱动部(503)，构成对两个所述外周风门(5)转动的驱动；中部风门(6)，可转动的设置于所述中部通道(107)内，所述中部风门(6)因转动而具有封堵所述中部通道(107)的中部关闭状态，且具有导通所述中部通道(107)的中部导通状态，以及处于所述中部关闭状态和中部导通状态之间的中部切换状态；第二驱动部(603)，构成对所述中部风门(6)转动的驱动。 2.根据权利要求1所述的空调出风气路调控机构，其特征在于：于所述滑动件(401)和所述球口(2)两者之一上构造有弧形的滑槽(402)，于所述滑动件(401)和所述球口(2)两者另一上构造有嵌装于所述滑槽(402)中的滑块(403)。 3.根据权利要求1所述的空调出风气路调控机构，其特征在于：于所述外壳(1)的外壁上构造有顺沿所述圆弧弯曲设置的弧形通孔(102)，所述滑动件(401)穿设于所述弧形通孔(102)中，以构成所述滑动件(401)沿所述圆弧滑动的导向。 4.根据权利要求1所述的空调出风气路调控机构，其特征在于：于所述滑动件(401)的一侧构造有沿所述圆弧弯曲设置的齿条(4011)，所述空调出风气路调控机构还包括滑动驱动构件(404)，所述滑动驱动构件(404)具有与所述齿条(4011)啮合相连、以驱使所述滑动件(401)滑动的滑动驱动齿轮(4041)，以及固连于所述滑动驱动齿轮(4041)一侧的驱动齿轮轴(4042)。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的空调出风气路调控机构，其特征在于：两个所述外周风门(5)均以第一转轴(501)可转动的设置于所述外周通道(108)内；于各所述第一转轴(501)上分别设有第一动力承接部(502)，两个所述第一驱动部(503)与两个所述第一动力承接部(502)分别传动连接；所述中部风门(6)以第二转轴(601)可转动的设置于所述中部通道(107)内，于所述第二转轴(601)上设有第二动力承接部(602)，所述第二驱动部(603)与所述第二动力承接部(602)传动连接。 6.根据权利要求5所述的空调出风气路调控机构，其特征在于：所述空调出风气路调控机构还包括可控制的、转动设置在所述汽车空调上的主驱动轴(7)，所述第二驱动部(603)和其一的所述第一驱动部(503)可转动的套设于所述主驱动轴(7)上，另一的所述第一驱动部(503)可转动的套设于所述第二转轴(601)上。 7.根据权利要求5所述的空调出风气路调控机构，其特征在于：所述第一驱动部(503)和所述第一动力承接部(502)之间、以及所述第二驱动部(603)和所述第二动力承接部(602)之间构成齿轮连接。 8.根据权利要求5所述的空调出风气路调控机构，其特征在于：两个所述第一动力承接部(502)均被构造为固连在所述第一转轴(501)上的扇形齿轮，其一的所述第一驱动部(503)被构造为固连在所述主驱动轴(7)上的圆形驱动轮，于所述圆形驱动轮的部分外周面上设置有多个齿牙，且多个所述齿牙环绕所述圆形驱动轮的中心布置，另一的所述第一驱动部(503)被构造为固连在所述第二转轴(601)上的所述圆形驱动轮。 9.根据权利要求7所述的空调出风气路调控机构，其特征在于：所述第二动力承接部(602)被构造为固连在所述第二转轴(601)上的圆形齿轮，所述第二驱动部(603)被构造为固连在所述主驱动轴(7)上的圆形齿轮。 10.根据权利要求9所述的空调出风气路调控机构，其特征在于：设于所述第二转轴(601)上的所述第二动力承接部(602)和所述第一驱动部(503)分置于所述中部风门(6)的两侧。
所属类别：	发明专利