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原文传递一种基于气缸的箱体转向机构

专利名称：	一种基于气缸的箱体转向机构
摘要：	本实用新型涉及一种基于气缸的箱体转向机构，包括安装板，所述的安装板一端设有气缸，所述气缸内的活塞杆转动固定在固定板上，所述的固定板前端与引导板连接；所述安装板的另一端设有转向机构，所述的转向机构与支板连接，所述支板上设有气缸二，所述的气缸二内的活塞杆转动固定在固定板二上，所述固定板二前端与挡板连接；所述安装板靠近固定板二的一端设有用于气缸二转动的转向气缸，所述转向气缸内的活塞杆与所述支板连接。与差速转箱相比，本实用新型体积小，结构简单，效率高，使用气缸作为动力原件，成本低，工作更可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京恒昌包装机械有限公司
发明人：	李想;赵鹏武
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821596750.X
公开号：	CN209052043U
代理机构：	常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王巍巍
分类号：	B65G47/52(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	210000 江苏省南京市江宁区将军大道盛通路1号
主权项：	1.一种基于气缸的箱体转向机构，其特征在于：包括安装板(1)，所述的安装板(1)一端设有气缸(5)，所述气缸(5)内的活塞杆前端设有引导板(7)；所述安装板(1)的另一端设有转向机构(8)，所述的转向机构(8)与支板(15)连接，所述支板(15)上设有气缸二(9)，所述的气缸二(9)内的活塞杆前端设有挡板(11)；所述安装板(1)靠近气缸二(9)的一端设有用于带动气缸二(9)沿转向机构转动的转向气缸(13)，所述的转向气缸(13)转动设置在安装板(1)上，所述转向气缸(13)内的活塞杆与所述支板(15)连接。 2.根据权利要求1所述的一种基于气缸的箱体转向机构，其特征在于：所述的转向机构(8)包括转轴(81)和轴承(82)，所述轴承(82)固定在轴承座(83)内，所述的轴承座(83)数量至少为两个，所述转轴(81)穿过所述轴承(82)与支板(15)连接。 3.根据权利要求1所述的一种基于气缸的箱体转向机构，其特征在于：所述的气缸(5)内的活塞杆转动固定在固定板(2)上，所述引导板(7)固定在固定板(2)上。 4.根据权利要求1所述的一种基于气缸的箱体转向机构，其特征在于：所述的气缸二(9)内的活塞杆转动固定在固定板二(10)上，所述挡板(11)固定在固定板二(10)上。 5.根据权利要求3或4所述的一种基于气缸的箱体转向机构，其特征在于：所述的固定板(2)和固定板二(10)的下方均设有滑轨组件(6)，所述的滑轨组件(6)包含滑轨(16)和滑块(17)，所述的滑块(17)活动设置在滑轨(16)上，所述两个滑轨组件(6)中的滑轨(16)分别与固定板(2)和固定板二(10)连接，所述固定板(2)下方的滑块(17)设置在安装板(1)上，所述的固定板二(10)下方的滑块(17)设置在支板(15)上。 6.根据权利要求1所述的一种基于气缸的箱体转向机构，其特征在于：所述的挡板(11)设有工作面(14)，所述的工作面(14)偏离箱体前进方向。 7.根据权利要求1所述的一种基于气缸的箱体转向机构，其特征在于：所述的安装板(1)上设有固定座(3)，所述的固定座(3)与气缸支架(4)连接，所述气缸(5)固定在气缸支架(4)上。 8.根据权利要求1所述的一种基于气缸的箱体转向机构，其特征在于：所述的支板(15)靠近转向机构(8)的一端还设有连接架(12)，所述的气缸二(9)固定在连接架(12)上。 9.根据权利要求1所述的一种基于气缸的箱体转向机构，其特征在于：所述的引导板(7)通过螺栓固定在固定板(2)上。 10.根据权利要求4所述的一种基于气缸的箱体转向机构，其特征在于：所述的挡板(11)通过螺栓与所述固定板二(10)连接。
所属类别：	实用新型