论文题名: | 桥区通航论证与研究 |
关键词: | 通航论证;数学模型;漂移量;桥区航道;通航环境;桥区事故 |
摘要: | 本文共分为五章:第一章为绪论,主要阐述了本论文的课题研究来源、内容、意义及国内外现状分析.第二章主要对桥区事故进行了统计与分析,找出事故发生的原因,并对原因进行分类、归纳,总结出相应的结论,得出事故发生的机理,指出对通航环境进行研究的必要性.第三章主要介绍了桥区的水文气象特性及其对船舶安全过桥的影响,航道尺度的界定及其对船舶安全过桥的影响.第四章为船舶通过桥区所需航宽数学模型的研究,提出了船舶甩尾量、漂移量的计算方法,建立了单船(队)通过桥区所需航宽模型.第五章为桥梁通航尺度的论证,包括风、流、船速、坐标系和计算参数的确定,计算结果和数据分析,并在此基础上提出了航线规划和安全保障措施. |
作者: | 吕习道 |
专业: | 交通信息工程及控制 |
导师: | 刘明俊 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 武汉理工大学 |
学位年度: | 2005 |
正文语种: | 中文 |