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原文传递轻于空气的具有壳体的飞行器，用于这种壳体的层压板以及这种层压板的制造方法

专利名称：	轻于空气的具有壳体的飞行器，用于这种壳体的层压板以及这种层压板的制造方法
摘要：	轻于空气的具有壳体的飞行器，用于这种壳体的层压板材料以及这样的层压板的制造方法。轻于空气的飞行器包括层压板材料的壳体，该层压板材料具有增强纤维层例如以及熔融粘结至纤维层中的第一和可选的第二乙烯乙烯醇薄膜。风化层保护该纤维免受紫外线降解。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	瑞士;CH
申请人：	SCEYE有限责任公司
发明人：	米凯尔·韦斯特高·凡德森;大卫·金姆;菲利普·大卫·布拉德福德;阿卜杜勒-法塔赫·穆罕默德·暹罗;拉胡尔·瓦拉巴;李昂
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201780065830.4
公开号：	CN109963779A
代理机构：	广州新诺专利商标事务所有限公司
代理人：	李德魁
分类号：	B64B1/58(2006.01);B;B64;B64B;B64B1
申请人地址：	瑞士洛桑市
主权项：	1.一种轻于空气的飞行器，包括壳体，所述壳体包括作为气体屏障和承载结构的层压板材料，所述层压板材料包括增强纤维层和熔融粘合到纤维层的一侧的纤维层中的第一乙烯乙烯醇薄膜，即EVOH薄膜，其中EVOH与所述增强纤维层直接接触。 2.根据权利要求1的轻于空气的飞行器，其特征在于，第二EVOH薄膜熔融粘合到在纤维层的相对侧上的纤维层中，其中所述第二EVOH薄膜的EVOH与增强纤维层直接接触。 3.根据权利要求1或2的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述增强纤维层包括由液晶制成的纤维。 4.根据权利要求3的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述液晶为聚对亚苯基-2,6-苯并二恶唑，即PBO。 5.根据权利要求3或4的轻于空气的飞行器，其特征在于，将至少一些所述液晶纤维加捻。 6.根据权利要求5的轻于空气的飞行器，其特征在于，加捻的液晶纤维包括的捻度为30至50捻回数每米。 7.根据权利要求5或6的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述纤维层包括至少第一组纤维和第二组纤维，其中在所述第一组纤维中的纤维为加捻的液晶纤维，并定向在第一方向上，其中在所述第二组纤维中的纤维为无捻液晶纤维，并定向在不同于所述第一方向的第二方向上。 8.根据权利要求7所述的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述第一方向和所述第二方向的方向之间的角度为至少30度。 9.根据权利要求7或8所述的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述第一方向与所述第二方向垂直。 10.根据权利要求7-9中任一项所述的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述第一组纤维具有第一线密度，所述第二组纤维具有第二线密度，且所述第二线密度与所述第一线密度相差至少两倍。 11.根据任一前述权利要求所述的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述纤维层的重量为40至70g每平方米。 12.根据任一前述权利要求所述的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述第一EVOH薄膜的厚度在10到20微米之间。 13.根据直接或间接从属于权利要求2的任一前述权利要求的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述第二EVOH薄膜的厚度在10到20微米之间。 14.根据任一前述权利要求所述的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述层压板包括熔融粘合到第一EVOH薄膜的风化层，其中所述风化层包括金属化的聚合物薄膜。 15.根据权利要求14所述的轻于空气的飞行器，其特征在于，金属化的聚合物薄膜包括金属层，所述金属层被所述第一EVOH薄膜层熔融粘合，并熔融粘合至第一EVOH薄膜层上。 16.根据权利要求14或15所述的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述风化层的厚度在10至20微米之间。 17.根据任一前述权利要求所述的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述层压板包括金属化的气体屏障层，所述气体屏障层熔融粘合至所述第二EVOH薄膜上，所述第二EVOH薄膜在所述层压板相对于所述风化层的相对侧上。 18.根据权利要求17所述的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述金属化气体屏障层包括熔融粘合到所述第二EVOH薄膜上的金属化的聚合物薄膜，金属层相对于所述第二EVOH薄膜在金属化的聚合物薄膜的相对侧上。 19.根据权利要求18所述的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述金属化聚合物薄膜层为厚度在2到6微米之间的聚对苯二甲酸乙二醇酯即PET层。 20.根据任一前述权利要求所述的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述层压板的重量在85和120gsm之间。 21.根据任一前述权利要求所述的轻于空气的飞行器，其特征在于，所述层压板的韧度与重量的比高于890kNm/kg。 22.用于根据任一前述权利要求的轻于空气的飞行器的层压板材料的生产方法，所述方法包括：提供增强纤维层和在所述纤维层的一侧上的第一EVOH薄膜或者在所述纤维层两侧上的第一和第二EVOH薄膜；在175℃和200℃之间的温度下，将这些层热压在一起以熔融粘合。 23.一种层压板材料，用于根据权利要求2以及当权利要求3-21中的任一项从属于权利要求2时的权利要求3-21中的任一项所述的轻于空气的飞行器，所述层压板材料的重量在85至120gsm之间，并且所述层压板材料包括：由聚对亚苯基-2,6-苯并二恶唑纤维制成的增强纤维层，纤维层的重量在40至70gsm之间；10-15微米厚的第一和第二EVOH薄膜，其熔融粘合至纤维层的两侧；10-15微米厚的聚酰亚胺薄膜，其具有熔融粘合至第一EVOH层的金属化的一侧。 24.根据权利要求23的层压板，还包括：4-12微米厚的金属化的聚合物薄膜层，其熔融粘合至所述第二EVOH薄膜上，所述第二EVOH薄膜相对于所述风化层在所述层压板材料的相对侧上。
所属类别：	发明专利