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原文传递车辆行李舱的地板结构

专利名称：	车辆行李舱的地板结构
摘要：	车辆行李舱(5)的地板结构(1、101)包括：第一地板覆盖物(8)，其包括第一支撑表面(41)；第二地板覆盖物(2、102)；隔板(4)，其包括第二支撑面(51)。第二地板覆盖物(2、102)布置于第一支撑面(41)上方。第二地板覆盖物(2、102)包括第一板(10、110)、第二板(20、120)和铰链(30)。第二板(20、120)在车辆前后方向上的尺寸大于第一板(10、110)在前后方向上的尺寸。铰链(30)连接第二板(20、120)的第一端与第一板(10、110)的第一端。第二支撑面(51)比第一支撑面(41)低且靠近车辆前侧，以支撑第二板(20、120)的第二端(21、121)并在第二地板覆盖物(2、102)处于折叠位置时限制第二端(21、121)朝向前侧滑动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田纺织株式会社
发明人：	加藤幸生;伊藤友辉;舟桥吉纪
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201811523278.1
公开号：	CN109955788A
代理机构：	北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘新宇;张会华
分类号：	B60R5/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R5
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆行李舱的地板结构，所述地板结构包括：至少一个第一地板覆盖物，其从所述行李舱的侧板突出到所述行李舱的行李空间并包括至少一个第一支撑面；第二地板覆盖物，其在车辆宽度方向上被布置在所述第一地板覆盖物的内侧且与所述第一地板覆盖物相邻，并且所述第二地板覆盖物在所述至少一个第一支撑面上方，所述第二地板覆盖物包括：第一板，其包括第一端和在车辆前后方向上与所述第一端分隔的第二端；第二板，其包括与所述第一板的第一端相邻的第一端和在车辆前后方向上与所述第二板的第一端分隔的第二端，所述第二板在车辆前后方向上的尺寸大于所述第一板在车辆前后方向上的尺寸；和铰链，其使所述第二板的第一端与所述第一板的第一端连接，以使所述第二地板覆盖物的位置在展开位置与折叠位置之间转换，其中在所述展开位置，所述第二地板覆盖物是平坦的，在所述折叠位置，所述第二地板覆盖物在所述铰链处折叠；以及隔板，其使所述第二地板覆盖物下方的地板下储存部与所述车辆的乘员舱分隔并且支撑所述第二地板覆盖物的靠近所述乘员舱的端，所述隔板包括处于比所述至少一个第一支撑面低且比所述至少一个第一支撑面靠近车辆前侧的位置的第二支撑面，以从下方支撑处于所述折叠位置的所述第二地板覆盖物的第二板的第二端并且限制处于所述折叠位置的所述第二地板覆盖物的第二板的第二端朝向车辆前侧滑动。 2.根据权利要求1所述的地板结构，其特征在于，所述第二板的第二端包括向外弯曲的弯曲边缘，所述隔板包括由前壁表面、倾斜表面和底表面限定的槽，所述底表面沿着所述第二板的第二端的弯曲边缘弯曲并且位于所述前壁表面的下边缘与所述倾斜表面的下边缘之间以使所述前壁表面的下边缘与所述倾斜表面的下边缘连接，所述前壁表面处于比所述底表面靠近车辆前侧的位置，以从所述底表面的前边缘向上延伸，所述倾斜表面处于比所述底表面靠近车辆后侧的位置且从所述隔板的顶表面倾斜到所述底表面的后边缘，并且所述第二支撑面包括所述前壁表面、所述倾斜表面和所述底表面。 3.根据权利要求1或2所述的地板结构，其特征在于，所述至少一个第一地板覆盖物包括背面支撑件，所述背面支撑件从所述至少一个第一地板覆盖物的远离所述侧板的侧表面突出，以从下方支撑处于所述展开位置的所述第二地板覆盖物的背面，并且所述至少一个第一支撑面包括在所述背面支撑件中。 4.根据权利要求3所述的地板结构，其特征在于，所述背面支撑件包括由前倾表面、后倾表面和底表面限定的缺口，所述底表面位于所述前倾表面的下边缘与所述后倾表面的下边缘之间以使所述前倾表面的下边缘与所述后倾表面的下边缘连接，所述前倾表面处于比所述底表面靠近车辆前侧的位置并且从各所述背面支撑件的顶表面倾斜到所述底表面的前边缘，所述后倾表面处于比所述底表面靠近车辆后侧的位置并且从所述背面支撑件的顶表面倾斜到所述底表面的后边缘，所述缺口在所述前倾表面的上边缘与所述后倾表面的上边缘之间的在车辆前后方向上的尺寸大于所述底表面的在车辆前后方向上的尺寸，并且所述至少一个第一支撑面包括所述前倾表面、所述后倾表面和所述底表面，以保持处于所述折叠位置的所述第二地板覆盖物的第一板的第二端。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的地板结构，其特征在于，所述隔板包括：第一部分，其布置在所述行李舱的前侧并包括顶表面，所述顶表面布置为与所述至少一个第一地板覆盖物的顶表面大致齐平；第二部分，其具有L字形并从所述第一部分的后边缘向下延伸，所述第二部分位于所述至少一个支撑面上方；第三部分，其从所述第二部分的后边缘朝向车辆下前方延伸以形成斜坡；第四部分，其从所述第三部分的下边缘朝向车辆后侧延伸；以及第五部分，其从所述第四部分的后边缘向下延伸并与所述地板下储存部的底部的前边缘联接以限定所述地板下储存部的前壁，处于所述展开位置的所述第二地板覆盖物的第一板的第二端布置于所述隔板的第二部分，并且所述第二支撑面包括在所述隔板的所述第四部分中。 6.根据权利要求2至4中任一项所述的地板结构，其特征在于，所述隔板包括：第一部分，其布置在所述行李舱的前侧并包括顶表面，所述顶表面布置为与所述至少一个第一地板覆盖物的顶表面大致齐平；第二部分，其以L字形从所述第一部分的后边缘延伸并从所述第一部分的后边缘向下延伸，所述第二部分位于所述至少一个第一支撑面上方；第三部分，其从所述第二部分的后边缘朝向车辆下前方延伸以形成斜坡；第四部分，其从所述第三部分的下边缘朝向车辆后侧延伸；以及第五部分，其从所述第四部分的后边缘向下延伸并与所述地板下储存部的底部的前边缘联接以限定所述地板下储存部的前壁，处于所述展开位置的所述第二地板覆盖物的第一板的第二端布置于所述隔板的第二部分，并且所述槽包括在所述隔板的第四部分中。 7.根据权利要求6所述的地板结构，其特征在于，处于所述折叠位置的所述第二地板覆盖物的第二板的第二端布置在所述槽中以至少接触所述前壁表面和所述底表面，并且关于车辆前后方向，所述前壁表面位于所述第二部分的后边缘与所述第三部分的下边缘之间。 8.根据权利要求1或2所述的地板结构，其特征在于，所述至少一个第一地板覆盖物包括从所述行李舱的侧板突出到所述行李舱的行李空间的第一地板覆盖物，所述第一地板覆盖物包括从所述第一地板覆盖物的远离所述侧板的侧表面突出的背面支撑件以从下方支撑处于所述展开位置的所述第二地板覆盖物的背面，并且所述至少一个第一支撑面包括分别处于所述背面支撑件中的第一支撑面。 9.根据权利要求5至8中任一项所述的地板结构，其特征在于，所述隔板的第一部分的后边缘在所述车辆宽度方向上直线延伸，所述第一板的第二端包括在所述车辆宽度方向上延伸的直线边缘，并且沿着所述隔板的第一部分的后边缘布置处于所述展开位置的所述第二地板覆盖物的第一板的第二端的直线边缘。
所属类别：	发明专利