专利名称: |
直线形车道货车卸料装置 |
摘要: |
本发明涉及一种直线形车道货车卸料装置,属于货车卸料辅助设备技术领域。本发明解决了货车卸料存在的需要人工辅助,卸料时货车不稳固的问题。本发明包括卸车平台,卸车平台的前部设置有前挡轮组件,卸车平台的中部设置有后挡轮组件,卸车平台前端与前支撑座的顶部铰接,前支撑座设置在底座上,底座上设置有多个支撑座,底座的中后部铰接设置有液压缸,液压缸的输出端与卸车平台的底面相铰接,底座的前端还设置有收集斗,收集斗的上部设置有防尘罩,防尘罩的上部通过管路与袋式除尘器相连。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东聚阳智能装备有限公司 |
发明人: |
史阳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910292601.7 |
公开号: |
CN109956340A |
代理机构: |
青岛发思特专利商标代理有限公司 |
代理人: |
耿霞 |
分类号: |
B65G67/46(2006.01);B;B65;B65G;B65G67 |
申请人地址: |
255000 山东省淄博市张店区经济开发区泰山路1号 |
主权项: |
1.一种直线形车道货车卸料装置,其特征在于:包括卸车平台(1),卸车平台(1)的前部设置有前挡轮组件(4),卸车平台(1)的中部设置有后挡轮组件(5),卸车平台(1)前端与前支撑座(3)的顶部铰接,前支撑座(3)设置在底座(11)上,底座(11)上设置有多个支撑座(10),底座(11)的中后部铰接设置有液压缸,液压缸的输出端与卸车平台(1)的底面相铰接,底座(11)的前端还设置有收集斗(7),收集斗(7)的上部设置有防尘罩(8),防尘罩(8)的上部通过管路与袋式除尘器(6)相连; 所述的液压缸为五级液压缸(2); 所述的收集斗(7)的上部与卸车平台(1)上部平齐。 2.根据权利要求1所述的直线形车道货车卸料装置,其特征在于:所述的前挡轮组件(4)包括设置在卸车平台(1)内部的挡板驱动(4-1),挡板驱动(4-1)的输出端设置有前挡板(4-2); 所述的挡板驱动(4-1)为油缸; 所述的前挡板(4-2)呈倒方桶形,倒方桶形底面与挡板驱动(4-1)输出端相铰接,前挡板(4-2)与卸车平台(1)内相适应并与其滑动连接。 3.根据权利要求1所述的直线形车道货车卸料装置,其特征在于:所述的后挡轮组件(5)包括设置在卸车平台(1)中间内部的上下驱动(5-1),上下驱动(5-1)顶部设置有挡车框(5-2),挡车框(5-2)的后部内侧设置有平移驱动(5-3),平移驱动(5-3)的输出端设置有挡车板(5-4); 所述的挡车框(5-2)与卸车平台(1)内部相适应并滑动连接,挡车框(5-2)内侧顶板底面与上下驱动(5-1)相铰接,上下驱动(5-1)为油缸;所述的平移驱动(5-3)的前端与挡车板(5-4)相铰接,平移驱动(5-3)为电缸。 4.根据权利要求1所述的直线形车道货车卸料装置,其特征在于:所述的防尘罩(8)顶部设置有过滤网,过滤网的网格小于所要卸料的物品。 5.根据权利要求1所述的直线形车道货车卸料装置,其特征在于:所述的前挡轮组件(4)平行设置两组。 6.根据权利要求1所述的直线形车道货车卸料装置,其特征在于:所述的后挡轮组件(5)平行设置两组。 |
所属类别: |
发明专利 |