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原文传递侧翻自卸半挂车及其自救装置

专利名称：	侧翻自卸半挂车及其自救装置
摘要：	本发明提供了一种侧翻自卸半挂车及其自救装置，该自救装置包括：连接架和自救油缸。连接架具有安装端和调节端，所述安装端活动连接于车架的底部，且所述连接架能够通过所述安装端沿车架左右两侧摆动；自救油缸的一端与所述连接架的调节端活动连接，以使得所述自救油缸能够绕所述调节端摆动至朝车架后方倾斜，且所述自救油缸在朝车架后方倾斜触及地面时其伸缩杆能够伸出以向所述车架提供一向前的推力，从而起到助推挂车前进的作用，解决了半挂车侧翻卸完货轮胎被货物掩埋后难以前行的问题。同时，在卸货过程中，自救油缸能够竖直支撑于底面后继续举升，为半挂车卸货提供助力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	驻马店中集华骏车辆有限公司
发明人：	韩永涛;王小亮;袁彦华;邵长松;安辉;贾腾飞
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201711418166.5
公开号：	CN109955836A
代理机构：	深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司
代理人：	刘抗美;李睿
分类号：	B60S9/20(2006.01);B;B60;B60S;B60S9
申请人地址：	463000 河南省驻马店市华骏大道中段
主权项：	1.一种半挂车用自救装置，设置于侧翻自卸半挂车的车架底部，其特征在于，包括：连接架，具有安装端和调节端，所述安装端活动连接于车架的底部，且所述连接架能够通过所述安装端沿车架左右两侧摆动；自救油缸，其一端与所述连接架的调节端活动连接，以使得所述自救油缸能够绕所述调节端摆动至朝车架后方倾斜，且所述自救油缸在朝车架后方倾斜触及地面时其伸缩杆能够伸出以向所述车架提供一向前的推力。 2.如权利要求1所述的半挂车用自救装置，其特征在于，所述安装端通过沿车架纵向设置的第一转轴与车架底部连接，所述调节端通过沿车架横向设置的第二转轴与所述自救油缸连接。 3.如权利要求2所述的半挂车用自救装置，其特征在于，所述连接架包括：基部和分别沿所述基部的两个表面向外延伸的第一延伸部和第二延伸部；所述第一延伸部的外端构成安装端，该安装端具有与所述第一转轴配合的第一装配部；所述第二延伸部的外端构成调节端，该调节端具有与所述第二转轴配合的第二装配部。 4.如权利要求3所述的半挂车用自救装置，其特征在于，所述第一延伸部包括：轴套和至少两个间隔设置的支撑板；所述支撑板垂直连接所述基部，每个支撑板远离所述基部的位置具有穿孔，各穿孔相互对应；所述轴套贯穿于每个支撑板的穿孔中，所述轴套和各所述穿孔的配合构成所述第一装配部。 5.如权利要求4所述的半挂车用自救装置，其特征在于，所述第一延伸部还包括：加强筋，所述加强筋连接于相邻的两个所述支撑板之间，且所述加强筋还与所述轴套固定连接。 6.如权利要求3所述的半挂车用自救装置，其特征在于，所述第二延伸部包括：两个间隔且对称设置的折弯板；每个折弯板均包括：立板和与所述立板一体成型的两折弯部，所述两折弯部沿所述立板两相对侧边同向延伸设置，所述立板和折弯部均与所述基部连接并垂直于所述基部，所述立板远离所述基部的位置设有通孔，各立板上的通孔对应设置且构成所述第二装配部。 7.如权利要求2所述的半挂车用自救装置，其特征在于，所述自救油缸远离所述连接架的一端活动连接一支脚，所述支脚通过一销轴与所述自救油缸活动连接，所述销轴与所述第二转轴平行设置。 8.一种侧翻自卸半挂车，其特征在于，包括：车架、车厢体，以及权利要求1至7任意一项所述的自救装置；所述车厢体设置于所述车架上且所述车厢体能够朝所述车架的一侧侧翻卸货；所述车架包括：两主纵梁和连接于所述两主纵梁之间的多个横撑，所述自救装置与靠近所述车架尾部的横撑活动连接。 9.如权利要求8所述的侧翻自卸半挂车，其特征在于，所述自救装置安装于所述横撑的中间位置或靠近所述车厢体侧翻的一侧。 10.如权利要求8所述的侧翻自卸半挂车，其特征在于，所述自救装置还包括：挂链，所述挂链的一端与所述自救油缸固定连接，另一端与一所述主纵梁可拆卸连接，而能够将所述自救油缸离地且倾斜挂设至所述车架底部。
所属类别：	发明专利