当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置
专利名称: 一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置
摘要: 本发明涉及一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置,安装在叉车叉齿的后部,由包胶层及缓冲弹性组件构成,包胶层为板状结构,设置在叉车的叉齿与龙门架的连接处,缓冲弹性组件的前端与包胶层连接,后端与龙门架连接。与现有技术相比,本发明在冲击较大时能够起到降低冲击力的效果,该缓冲装置不会对叉齿前部造成影响,缓冲装置相对比龙门架突出,避免龙门架直接撞击。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 上海众大汽车配件有限公司
发明人: 丛培民
专利状态: 有效
申请日期: 2017-12-26T00:00:00+0800
发布日期: 2019-07-02T00:00:00+0800
申请号: CN201711435890.9
公开号: CN109956422A
代理机构: 上海科盛知识产权代理有限公司
代理人: 陈亮
分类号: B66F9/075(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址: 201805 上海市嘉定区安亭镇园国路1488号
主权项: 1.一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置,其特征在于,该装置安装在叉车叉齿的后部,由包胶层及缓冲弹性组件构成, 所述的包胶层为板状结构,设置在叉车的叉齿与龙门架的连接处,所述的缓冲弹性组件的前端与包胶层连接,后端与龙门架连接。 2.根据权利要求1所述的一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置,其特征在于,所述的包胶层为包覆有弹性橡胶层的金属缓冲块。 3.根据权利要求2所述的一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置,其特征在于,所述的包胶层中橡胶层与金属块的厚度比为2:1。 4.根据权利要求1所述的一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置,其特征在于,所述的缓冲弹性组件为压缩弹簧。 5.根据权利要求4所述的一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置,其特征在于,所述的压缩弹簧设有数条,相互平行设置。 6.根据权利要求1所述的一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置,其特征在于,所述的龙门架上还套设有弹性橡胶层。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐