专利名称: |
一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置 |
摘要: |
本发明涉及一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置,安装在叉车叉齿的后部,由包胶层及缓冲弹性组件构成,包胶层为板状结构,设置在叉车的叉齿与龙门架的连接处,缓冲弹性组件的前端与包胶层连接,后端与龙门架连接。与现有技术相比,本发明在冲击较大时能够起到降低冲击力的效果,该缓冲装置不会对叉齿前部造成影响,缓冲装置相对比龙门架突出,避免龙门架直接撞击。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海众大汽车配件有限公司 |
发明人: |
丛培民 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-12-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711435890.9 |
公开号: |
CN109956422A |
代理机构: |
上海科盛知识产权代理有限公司 |
代理人: |
陈亮 |
分类号: |
B66F9/075(2006.01);B;B66;B66F;B66F9 |
申请人地址: |
201805 上海市嘉定区安亭镇园国路1488号 |
主权项: |
1.一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置,其特征在于,该装置安装在叉车叉齿的后部,由包胶层及缓冲弹性组件构成, 所述的包胶层为板状结构,设置在叉车的叉齿与龙门架的连接处,所述的缓冲弹性组件的前端与包胶层连接,后端与龙门架连接。 2.根据权利要求1所述的一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置,其特征在于,所述的包胶层为包覆有弹性橡胶层的金属缓冲块。 3.根据权利要求2所述的一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置,其特征在于,所述的包胶层中橡胶层与金属块的厚度比为2:1。 4.根据权利要求1所述的一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置,其特征在于,所述的缓冲弹性组件为压缩弹簧。 5.根据权利要求4所述的一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置,其特征在于,所述的压缩弹簧设有数条,相互平行设置。 6.根据权利要求1所述的一种降低叉车叉齿后部冲击力的装置,其特征在于,所述的龙门架上还套设有弹性橡胶层。 |
所属类别: |
发明专利 |