专利名称: |
一种可伸缩可折叠的智能自行车 |
摘要: |
本发明公开了一种可伸缩可折叠的智能自行车,包括主梁、车把架、前轮、前轮架、后轮、中管、脚踏盘和座垫架,前轮架穿过主梁的前管并与车把总成的车把架连接,所述中管分为上中管和下中管,在上中管的下端设有与下中管配合的卡槽,上中管与下中管之间通过锁紧机构锁紧连接;连接杆,包括本体,所述的本体包括左侧板、右侧板和连接板,所述的左侧板、右侧板通过连接板连接,所述的左侧板上部和下部分别设于左上连接孔和左下连接孔,所述的右侧板上部和下部分别设于右上连接孔和右下连接孔,所述的左上连接孔和右上连接孔外侧的左侧板、右侧板上分别贴合有左加强片和右加强片,所述的左上连接孔和右上连接孔分别与第一左通孔和第一右通孔连通。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津市英菲尼自行车有限公司 |
发明人: |
李士伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-12-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711401664.9 |
公开号: |
CN109955980A |
分类号: |
B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15 |
申请人地址: |
301713 天津市武清区王庆坨镇王二淀村东侧 |
主权项: |
1.一种可伸缩可折叠的智能自行车,包括主梁(1)、车把架(2)、前轮(3)、前轮架(4)、后轮(5)、中管(6)、脚踏盘(7)和座垫架(11),前轮架(4)穿过主梁(1)的前管并与车把架(2)连接,其特征在于:所述中管(6)分为上中管(61)和下中管(62),在上中管(61)的下端设有与下中管(62)配合的卡槽(611),上中管(61)与下中管(62)之间通过锁紧机构(63)锁紧连接;主梁(1)后端与上中管(61)固定连接;在主梁(1)与脚踏盘(7)之间通过支杆(8)连接,支杆(8)上端与主梁(1)铰接,下端与脚踏盘(7)铰接;脚踏盘(7)与后轮(5)之间通过平连接杆(9)连接;上中管(61)与后轮(5)之间通过立叉(10)连接,立叉(10)上端与上中管(61)铰接,下端与平连接杆(9)铰接;座垫架(11)插装在上中管(61)上;连接杆(9),包括本体,所述的本体包括左侧板、右侧板和连接板,所述的左侧板、右侧板通过连接板连接,所述的左侧板上部和下部分别设于左上连接孔和左下连接孔,所述的右侧板上部和下部分别设于右上连接孔和右下连接孔,所述的左上连接孔和右上连接孔外侧的左侧板、右侧板上分别贴合有左加强片和右加强片,所述的左上连接孔和右上连接孔分别与第一左通孔和第一右通孔连通,所述的左下连接孔和右下连接孔内侧的左侧板、右侧板上分别贴合有左内加强片和右内加强片,所述的左内加强片和右内加强片上分别设有第二左通孔和第二右通孔。 2.根据权利要求1所述的一种可伸缩可折叠的智能自行车,其特征在于:所述锁紧机构(63)为插销锁紧机构;所述座垫架(11)与上中管(61)之间通过快拆装机构(12)锁紧。 |
所属类别: |
发明专利 |