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原文传递汽车脚踏板电机

专利名称：	汽车脚踏板电机
摘要：	本实用新型公开了汽车脚踏板电机，包括外壳、转轴、转子、轴承、蜗杆、第一蜗轮副、蜗轮轴、第二蜗轮副、减速块、动力轴、踏板安装槽、连接线、连接头、固定架、安装环、连接杆、加强筋、散热孔、安装孔、固定片、固定孔、封口部、轴孔、硅胶防水层、橡胶垫层和防尘网，所述外壳的外侧安装有安装环，所述安装环的外侧等角度通过连接杆与固定架连接，所述连接杆之间形成散热孔，所述固定架上均匀开设有安装孔，且安装孔有四个，所述固定架位于安装孔一侧焊接有固定片，所述固定片上开设有固定孔，本实用新型，结构简单，踏板的伸缩方便，固定效果好，结构稳定，封口部不易受到水和灰尘的侵入，便于电机的使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	瑞安市方胜汽车部件有限公司
发明人：	郑王芳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821753687.6
公开号：	CN209051360U
代理机构：	温州瓯越专利代理有限公司
代理人：	程安
分类号：	B60R3/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R3
申请人地址：	325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇韩田奔驰路44、46、48、50
主权项：	1.汽车脚踏板电机，包括外壳（1）、转轴（2）、转子（3）、轴承（4）、蜗杆（5）、第一蜗轮副（6）、蜗轮轴（7）、第二蜗轮副（8）、减速块（9）、动力轴（10）、踏板安装槽（11）、连接线（12）、连接头（13）、固定架（14）、安装环（15）、连接杆（16）、加强筋（17）、散热孔（18）、安装孔（19）、固定片（20）、固定孔（21）、封口部（22）、轴孔（23）、硅胶防水层（24）、橡胶垫层（25）和防尘网（26），其特征在于：所述外壳（1）的外侧安装有安装环（15），所述安装环（15）的外侧等角度通过连接杆（16）与固定架（14）连接，所述连接杆（16）之间形成散热孔（18），所述固定架（14）上均匀开设有安装孔（19），且安装孔（19）有四个，所述固定架（14）位于安装孔（19）一侧焊接有固定片（20），所述固定片（20）上开设有固定孔（21），所述外壳（1）的一端安装有轴承（4），所述外壳（1）的内部安装有转轴（2），所述转轴（2）的一端与轴承（4）连接，所述转轴（2）的另一端与蜗杆（5）连接，所述转轴（2）中间套接有转子（3），所述蜗杆（5）一侧安装有第一蜗轮副（6），所述第一蜗轮副（6）与蜗轮轴（7）相配合，所述蜗轮轴（7）一侧与第二蜗轮副（8）一侧连接，且第二蜗轮副（8）设置在减速块（9）内，所述第二蜗轮副（8）一侧与动力轴（10）连接，所述减速块（9）一侧安装有封口部（22），所述封口部（22）中间开设有轴孔（23），所述动力轴（10）与轴孔（23）为配合结构，所述轴孔（23）的外侧胶接有硅胶防水层（24），所述硅胶防水层（24）的外侧胶接有橡胶垫层（25），所述橡胶垫层（25）的外侧设置有防尘网（26），所述外壳（1）的一端通过连接线（12）安装有连接头（13）。 2.根据权利要求1所述的汽车脚踏板电机，其特征在于：所述连接杆（16）彼此之间角度为90°，且连接杆（16）通过焊接与安装环（15）和固定架（14）连接。 3.根据权利要求1所述的汽车脚踏板电机，其特征在于：所述动力轴（10）上开设有踏板安装槽（11）。 4.根据权利要求1所述的汽车脚踏板电机，其特征在于：所述外壳（1）的一端开设有接线孔，所述连接线（12）的一端穿过接线孔与外壳（1）内部连接，且连接线（12）的外侧设置有保护套。 5.根据权利要求1所述的汽车脚踏板电机，其特征在于：所述连接杆（16）内对称设置有加强筋（17）。 6.根据权利要求1所述的汽车脚踏板电机，其特征在于：所述减速块（9）一端通过焊接与外壳（1）一端连接。
所属类别：	实用新型