专利名称: |
一种新型智能电车观光系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新型智能电车观光系统,包括钢轨和轨道,所述钢轨安装固定在轨道上,所述轨道的中间设置有凹槽口,通过轨道中间凹槽口中的电刷与外部电能的连接,这样就可以使得电刷与具有绝缘带电的轨道,可以很好的为智能电车提供电力,从而固定机箱内部的电机驱动装置,从而使得传动轴发生转动,这样就可以很好的使得车轮在钢轨上进行移动,这样通过连接外部的清洁电力能源,从而减少了环境污染。通过大数据系统对景点内游客数量进行统计,然后合理安排轨道上的智能电车的运行数量以及完成对观景台停靠智能电车数量的控制,这样就可以很好完成庞大人数的观景任务,从而实现景区的设施资源的高效运转和使用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
三峡大学 |
发明人: |
张国容;邴生威;杨慕林;袁思银;袁建华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821299017.1 |
公开号: |
CN209051419U |
代理机构: |
宜昌市三峡专利事务所 |
代理人: |
吴思高 |
分类号: |
B61B13/00(2006.01);B;B61;B61B;B61B13 |
申请人地址: |
443002 湖北省宜昌市西陵区大学路8号 |
主权项: |
1.一种新型智能电车观光系统,包括钢轨(7)和轨道(8),其特征在于:所述钢轨(7)安装固定在轨道(8)上,所述轨道(8)的中间设置有凹槽口(9),所述钢轨(7)的上方设置有车轮(15),所述车轮(15)的中间设置有传动轴(16),所述传动轴(16)的上端设置有固定机箱(14),所述固定机箱(14)的下端中间设置有电刷(17),所述电刷(17)插接固定在位于轨道(8)中间的凹槽口(9)中,所述固定机箱(14)的前端设置有感应块(6),所述固定机箱(14)的前端上方设置有固定连接柱(5),所述固定连接柱(5)的上端设置有控制板(3),所述固定连接柱(5)的后方位于固定机箱(14)上焊接设置有调节气杆(4),所述调节气杆(4)的上端设置有座椅(12),所述固定机箱(14)的后端上方设置有车背板(11),所述车背板(11)的两侧连接设置有活动门(13),所述车背板(11)的上端焊接设置有车顶盖(10),所述轨道(8)的两侧设置有固定立柱(2),所述固定立柱(2)的上端焊接设置有遮阳棚(1)。 2.根据权利要求1所述的一种新型智能电车观光系统,其特征在于:所述调节气杆(4)包括活动杆(41)、汽缸(42)和焊接块(43),所述活动杆(41)的下端设置有汽缸(42),所述汽缸(42)的下端设置有焊接块(43),所述焊接块(43)焊接固定在固定机箱(14)上,所述活动杆(41)连接固定在座椅(12)上。 3.根据权利要求1所述的一种新型智能电车观光系统,其特征在于:所述车轮(15)共设置有四个,且所述车轮(15)均平行设置在钢轨(7)的上方。 4.根据权利要求1所述的一种新型智能电车观光系统,其特征在于:所述座椅(12)共设置有两个,且所述座椅(12)均平行设置在活动门(13)的内侧。 5.根据权利要求1所述的一种新型智能电车观光系统,其特征在于:所述车背板(11)和固定机箱(14)通过焊接固定的方式固定连接,且所述车背板(11)为中空状态。 6.根据权利要求1所述的一种新型智能电车观光系统,其特征在于:所述钢轨(7)共设置有两个,且所述钢轨(7)均平行焊接固定在轨道(8)的两端上方。 7.根据权利要求1所述的一种新型智能电车观光系统,其特征在于:所述活动门(13)共设置有两个,且所述活动门(13)通过合页活动连接在车背板(11)的两侧上。 8.根据权利要求1所述的一种新型智能电车观光系统,其特征在于:所述电刷(17)为连接电路和电车的桥梁,且所述电刷(17)可跟随电车自由的在绝缘带电的轨道(8)上进行移动。 |
所属类别: |
实用新型 |