专利名称: |
一种井下常闭式无损自动检测捕车器 |
摘要: |
本实用新型涉及井下轨道运输技术领域,且公开了一种井下常闭式无损自动检测捕车器,包括轨道,轨道共有两个,且两个轨道之间的中部固定安装有第一行程开关,两个轨道之间的一侧固定安装有捕车器,且两个轨道之间的一侧固定安装有第二行程开关,捕车器位于第一行程开关和第二行程开关之间靠近第一行程开关的一侧,轨道正面的一侧固定安装有固定架。该井下常闭式无损自动检测捕车器,通过触发装置反向触发第一行程开关,使第一行程开关能自动检测车辆距离捕车器五米时自动打开,通过触发装置正向触发第二行程开关,使车辆进入捕车器五米触发范围后自动关闭的常闭式捕车器,有效提高了捕车器的开启和关闭的及时性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山西;14 |
申请人: |
山西汾西矿业(集团)有限责任公司 |
发明人: |
王东东;朱治华;席永红;左增平;田震;关富平;杨勇;高小勇;王辛杰;王立铭 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821638024.X |
公开号: |
CN209051437U |
代理机构: |
山西华炬律师事务所 |
代理人: |
杨秉一 |
分类号: |
B61K7/16(2006.01);B;B61;B61K;B61K7 |
申请人地址: |
032000 山西省晋中市介休市裕华路95号 |
主权项: |
1.一种井下常闭式无损自动检测捕车器,包括轨道(1),其特征在于:所述轨道(1)共有两个,且两个轨道(1)之间的中部固定安装有第一行程开关(2),两个所述轨道(1)之间的一侧固定安装有捕车器(3),且两个轨道(1)之间的一侧固定安装有第二行程开关(4),所述捕车器(3)位于第一行程开关(2)和第二行程开关(4)之间靠近第一行程开关(2)的一侧,所述轨道(1)正面的一侧固定安装有固定架(5),且固定架(5)的顶端固定安装有控制箱(6),两个所述轨道(1)顶端的另一侧设有无级绳梭车(7),且无级绳梭车(7)底部的两侧均固定安装有防撞梁(8),所述无级绳梭车(7)底端的一侧固定安装有触发装置(9)。 2.根据权利要求1所述的一种井下常闭式无损自动检测捕车器,其特征在于:所述触发装置(9)包括卡块(91),且卡块(91)固定安装在无级绳梭车(7)底端的一侧,所述卡块(91)内侧的中部固定安装有固定轴(92),且固定轴(92)的外侧活动套装有扭簧(93),所述扭簧(93)的外部活动套装有拨片(94),且拨片(94)顶部的内壁与固定轴(92)的外侧通过扭簧(93)传动连接。 3.根据权利要求1所述的一种井下常闭式无损自动检测捕车器,其特征在于:两个所述轨道(1)相互平行,且轨道(1)的间距值大于无级绳梭车(7)的轴距。 4.根据权利要求1所述的一种井下常闭式无损自动检测捕车器,其特征在于:所述捕车器(3)与第二行程开关(4)之间的间距为五米,且捕车器(3)、第二行程开关(4)和第一行程开关(2)的顶端均高于轨道(1)的顶端。 5.根据权利要求1所述的一种井下常闭式无损自动检测捕车器,其特征在于:所述无级绳梭车(7)的底端固定安装有两组转轮,且无级绳梭车(7)底端的两组转轮外侧的正面和背面均与两个轨道(1)的顶端接触。 6.根据权利要求1所述的一种井下常闭式无损自动检测捕车器,其特征在于:两个所述防撞梁(8)通过无级绳梭车(7)的中部对称,且两个防撞梁(8)的一侧均设有橡胶条。 |
所属类别: |
实用新型 |