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汽车制动主缸补偿孔测量仪设计研究
| 论文题名： | 汽车制动主缸补偿孔测量仪设计研究 |
| 关键词： | 补偿孔测量仪;机械传动;误差分析;汽车;制动主缸 |
| 摘要： | 汽车制动主缸是汽车制动系统的一个非常重要的零件，为了解决制动主缸补偿孔形位尺寸的测量难问题，本课题设计了汽车制动主缸补偿孔测量仪，它由精密机械传动系统、CCD成像系统、光栅传感测量系统等组成。实现了对制动主缸的内表面质量的观测，对补偿孔位置尺寸、补偿孔直径以及补偿孔倒角的非接触测量，是集光、机、电于一体的精密检测仪器。 本文介绍了该仪器的总体结构及其检测原理，并对各个分系统进行介绍，着重对精密机械传动系统的伺服电机的选择以及导轨的选择和光栅传感测量系统进行分析。最后对测量数据进行误差分析，得出该仪器的客观检测数据。 实验结果表明，该仪器具有较高的测量精度，满足补偿孔测量的精度要求。 |
| 作者： | 马德树 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 田春林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长春理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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