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汽车制动主缸补偿孔形位误差测量系统误差分析与补偿
| 论文题名： | 汽车制动主缸补偿孔形位误差测量系统误差分析与补偿 |
| 关键词： | 汽车制动主缸;补偿孔测量技术;误差分析;测量方法 |
| 摘要： | 本文针对目前我国汽车制动主缸补偿孔测量技术落后这一现状，设计了一种光机电算相结合的高性能精密测量系统。该系统采用精密传动机构带动光学成像系统得到补偿孔的图像信息，然后利用图像处理技术以及精密光栅检测技术实现对补偿孔位置、直径、边缘倒角的精确测量，并可以同时对制动主缸缸体的内表面加工质量进行观测，该系统具有非接触、高精度、操作简便、自动化程度高等特点。 本文第一部分将对测量系统的总体设计方案进行介绍，第二部分将分别对各个组成部分进行详细阐述，最后对可能影响系统测量精度的误差及其来源进行重点研究，并进行误差的分析与补偿。 最终实验结果证明，系统检测精度为0.030mm，分辨率为0.005mm，满足预期的设计要求，工作性能稳定，是一种可行的测量方法。 |
| 作者： | 王玉 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 姜涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长春理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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