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原文传递一种内置式自行车轮毂锁

专利名称：	一种内置式自行车轮毂锁
摘要：	一种内置式自行车轮毂锁，包括轮毂轴、轮毂端盖、轮毂外壳、智能锁控制模块、锂电池、发电机及车锁组件；智能锁控制模块、锂电池、发电机及车锁组件位于轮毂外壳内部；发电机定子位于轮毂轴上，转子位于轮毂外壳上；智能锁控制模块、锂电池及车锁组件安装在轮毂轴上，发电机为锂电池充电，锂电池作为智能锁控制模块电源；智能锁控制模块为车锁组件提供开关锁指令；车锁组件包括锁体、锁芯、电磁铁及锁芯限位机构；锁体固装在轮毂轴上，锁体上设有锁芯安装腔室，锁芯位于锁芯安装腔室内，锁芯沿轮毂轴径向布设，电磁铁与锁芯同轴布置，电磁铁得电与失电指令由智能锁控制模块发出；锁芯与锁体之间由锁芯限位机构相连；轮毂外壳上均布有若干锁孔。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	辽宁工程技术大学
发明人：	张建卓;潘香宇;王洁
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821947156.0
公开号：	CN209051518U
代理机构：	沈阳东大知识产权代理有限公司
代理人：	梁焱
分类号：	B62H5/16(2006.01);B;B62;B62H;B62H5
申请人地址：	123000 辽宁省阜新市细河区中华路47号
主权项：	1.一种内置式自行车轮毂锁，其特征在于：包括轮毂轴、轮毂端盖、轮毂外壳、智能锁控制模块、锂电池、发电机及车锁组件；所述轮毂外壳通过第一轴承和第一定位螺母套装在轮毂轴上，所述轮毂端盖通过第二轴承及第二定位螺母套装在轮毂轴上，轮毂端盖通过螺钉与轮毂外壳相固连；所述智能锁控制模块、锂电池、发电机及车锁组件均位于轮毂外壳内部；所述发电机的定子安装在轮毂轴上，发电机的转子安装在轮毂外壳上；所述智能锁控制模块、锂电池及车锁组件均安装在轮毂轴上，所述发电机用于为锂电池充电，锂电池作为智能锁控制模块的供电电源；所述智能锁控制模块用于为车锁组件提供开关锁执行指令。 2.根据权利要求1所述的一种内置式自行车轮毂锁，其特征在于：所述智能锁控制模块内嵌装有整流稳压电路，所述发电机通过智能锁控制模块的整流稳压电路与锂电池相连。 3.根据权利要求1所述的一种内置式自行车轮毂锁，其特征在于：所述智能锁控制模块内嵌装有充电保护电路，当所述锂电池充满电后，由智能锁控制模块的充电保护电路对锂电池的充电状态进行切断。 4.根据权利要求1所述的一种内置式自行车轮毂锁，其特征在于：所述车锁组件包括主锁体、副锁体及锁芯结构件，锁芯结构件包括锁芯、电磁铁及锁芯限位机构，电磁铁由锂电池供电；所述主锁体与副锁体通过螺钉固连在一起构成完整锁体，在完整锁体的中心开设有轮毂轴套装孔，轮毂轴套装孔与轮毂轴之间采用键连接；在所述完整锁体上开设有锁芯安装腔室，所述锁芯位于锁芯安装腔室内，锁芯为圆柱形结构，锁芯沿轮毂轴径向布设，在锁芯安装腔室的内壁上开设有锁芯导向滑槽；所述电磁铁位于锁芯安装腔室与轮毂轴套装孔之间的主锁体上，电磁铁与锁芯同轴布置，且电磁铁与锁芯内端正对，锁芯内端由永磁体材料制造，锁芯其他部位由不导磁材料制造；所述电磁铁的得电与失电指令由智能锁控制模块发出；所述锁芯限位机构连接在锁芯与完整锁体之间。 5.根据权利要求4所述的一种内置式自行车轮毂锁，其特征在于：所述锁芯结构件的数量为1～4个，当锁芯结构件的数量为多个时，多个锁芯结构件沿完整锁体周向均布设置。 6.根据权利要求4所述的一种内置式自行车轮毂锁，其特征在于：所述锁芯限位机构包括第一连杆、第二连杆、拉力弹簧、铰销、第一滑销及第二滑销；在所述完整锁体上设置有第一滑销导槽和第二滑销导槽，且第一滑销导槽和第二滑销导槽对称分布在锁芯两侧，第一滑销导槽和第二滑销导槽与锁芯导向滑槽相垂直；所述铰销固定连接在锁芯侧表面，所述第一连杆一端及第二连杆一端均铰接在铰销上；所述第一滑销固装在第一连杆另一端，且第一滑销位于第一滑销导槽中；所述第二滑销固装在第二连杆另一端，且第二滑销位于第二滑销导槽中；所述拉力弹簧连接在第一滑销与第二滑销之间。 7.根据权利要求4所述的一种内置式自行车轮毂锁，其特征在于：在所述轮毂外壳的内表面均布有若干锁孔，锁孔与锁芯插装配合；在所述锁孔的孔口处设有锁芯导向倒角；在所述轮毂外壳的内表面开设有锁芯导向环槽，所述锁孔的孔口位于锁芯导向环槽内。
所属类别：	实用新型