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原文传递 一种基于胎压监测和雷达监测的汽车
专利名称: 一种基于胎压监测和雷达监测的汽车
摘要: 本实用新型公开了一种基于胎压监测和雷达监测的汽车,涉及汽车领域。包括车身和轮胎,所述车身后侧两端设有雷达传感器,所述雷达传感器用于监测汽车后侧是否来车;所述轮胎上设有胎压监测器,所述胎压监测器用于监测所述轮胎的胎压;所述车身上还设有仪表盘,所述仪表盘上设有显示装置,所述显示装置电连接于所述雷达传感器与所述胎压监测器,用于显示后侧是否来车以及所述轮胎的胎压。实现了监测轮胎的胎压的功能,保证了轮胎的胎压处于正常范围内,监测结果较为准确。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 上海为彪汽配制造有限公司
发明人: 尤山泉;沈燕霞;林东峰;高钦俊;范佳亿;董环
专利状态: 有效
申请日期: 2018-11-21T00:00:00+0800
发布日期: 2019-07-02T00:00:00+0800
申请号: CN201821924031.6
公开号: CN209051251U
代理机构: 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 郭桂峰
分类号: B60C23/04(2006.01);B;B60;B60C;B60C23
申请人地址: 201323 上海市浦东新区祝桥镇金闻路51号
主权项: 1.一种基于胎压监测和雷达监测的汽车,包括车身和轮胎,其特征在于,所述车身后侧两端设有雷达传感器,所述雷达传感器用于监测汽车后侧是否来车; 所述轮胎上设有胎压监测器,所述胎压监测器用于监测所述轮胎的胎压; 所述车身上还设有仪表盘,所述仪表盘上设有显示装置,所述显示装置电连接于所述雷达传感器与所述胎压监测器,用于显示后侧是否来车以及所述轮胎的胎压。 2.根据权利要求1所述的一种基于胎压监测和雷达监测的汽车,其特征在于: 所述显示装置包括胎压显示器和侧视显示器; 所述胎压显示器用于显示所述轮胎的胎压,所述侧视显示器用于显示汽车的后侧是否来车。 3.根据权利要求2所述的一种基于胎压监测和雷达监测的汽车,其特征在于: 所述侧视显示器设置为两个,两个所述侧视显示器分别设置在所述胎压显示器的两侧。 4.根据权利要求3所述的一种基于胎压监测和雷达监测的汽车,其特征在于: 两个所述侧视显示器与所述胎压显示器之间设有预设间距。 5.根据权利要求2所述的一种基于胎压监测和雷达监测的汽车,其特征在于: 所述胎压显示器与所述侧视显示器均为显示屏,所述胎压显示器和两个所述侧视显示器一体成型。 6.根据权利要求1所述的一种基于胎压监测和雷达监测的汽车,其特征在于: 所述胎压监测器内还设有温度监测组件,所述温度监测组件用于监测所述轮胎的温度; 所述显示装置还用于显示所述轮胎的温度。 7.根据权利要求1所述的一种基于胎压监测和雷达监测的汽车,其特征在于: 所述车身内还设有转向模块,所述转向模块电连接于所述胎压监测器,并用于驱动所述胎压监测器监测所述胎压。 8.根据权利要求1所述的一种基于胎压监测和雷达监测的汽车,其特征在于: 所述仪表盘上还设有蜂鸣器,所述蜂鸣器电连接于所述雷达传感器,并在所述雷达传感器监测到车辆时,发出蜂鸣声。 9.根据权利要求1~8中任意一项所述的一种基于胎压监测和雷达监测的汽车,其特征在于,还包括设置在所述车身内的胎压监测模块,所述胎压监测器通过所述胎压监测模块电连接于所述显示装置,所述胎压监测模块包括: 电源处理单元,用于接收外部电源; 第一稳压单元,电连接于所述电源处理单元,用于输出稳定的电压; 第一中央控制单元,电连接于所述电源处理模块,用于与所述显示装置电连接; 第一通信单元,电连接于所述第一中央控制单元,用于与所述第一中央数据单元进行数据交互; 第一接收单元,电连接于所述第一中央控制单元与所述第一稳压单元,用于与所述胎压监测器通信连接,以及接收所述胎压监测器监测到的胎压。 10.根据权利要求1~8中任意一项所述的一种基于胎压监测和雷达监测的汽车,其特征在于,还包括设置在所述车身内的侧视雷达模块,所述雷达传感器通过所述侧视雷达模块电连接于所述显示装置,所述侧视雷达模块包括: 第二稳压单元,电连接于外部电源,用于输出稳定的电压; 第二中央控制单元,电连接于所述第二稳压单元,用于与所述显示装置电连接; 第二通信单元,电连接于所述第二中央控制单元,用于与所述第二中央数据单元进行数据交互; 第二接收单元,电连接于所述第二中央控制单元与所述第二稳压单元,用于与所述雷达传感器通信连接,以及接收所述雷达传感器的监测结果。
所属类别: 实用新型
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