专利名称: |
一种滑线电轨道运输小车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种滑线电轨道运输小车,包括车体,所述车体的正面通过连接杆固定连接有推动杆,所述车体的正下方设置有对称的两个轨道板,所述轨道板的顶部开设有滑动槽,所述车体的底部固定连接有安装板,所述安装板的左右两侧均固定连接有驱动电机,所述驱动电机远离安装板一侧的输出端固定连接有转动杆,所述转动杆远离驱动电机的一端固定连接有移动滚轮,所述移动滚轮滑动连接在滑动槽的内表面上。本实用新型设置受力块和施力凸轮起到利用驱动电机控制定位滚轮左右动作的作用,进而通过不断接触使定位滚轮转动达到防止前进位置偏移的效果,从而达到提升整体移动效率的效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
西安交通工程学院 |
发明人: |
刘珺蕙;王亚亚;王娟娟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821951992.6 |
公开号: |
CN209051435U |
代理机构: |
西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李振瑞 |
分类号: |
B61F9/00(2006.01);B;B61;B61F;B61F9 |
申请人地址: |
710300 陕西省西安市鄠邑区滨河新区渼陂西路1号 |
主权项: |
1.一种滑线电轨道运输小车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的正面通过连接杆固定连接有推动杆(2),所述车体(1)的正下方设置有对称的两个轨道板(3),所述轨道板(3)的顶部开设有滑动槽(4),所述车体(1)的底部固定连接有安装板(5),所述安装板(5)的左右两侧均固定连接有驱动电机(6),所述驱动电机(6)远离安装板(5)一侧的输出端固定连接有转动杆(7),所述转动杆(7)远离驱动电机(6)的一端固定连接有移动滚轮(8),所述移动滚轮(8)滑动连接在滑动槽(4)的内表面上,所述安装板(5)的左右两侧均固定连接有位于驱动电机(6)下方的结合板(9),所述结合板(9)的顶部开设有安装槽(10)。 2.根据权利要求1所述的一种滑线电轨道运输小车,其特征在于,两个所述安装槽(10)相互远离一侧的内表面均固定连接有复位弹簧(11),所述复位弹簧(11)靠近安装板(5)的一端固定连接有位于转动杆(7)正下方的受力块(12),所述转动杆(7)的外表面固定连接有位于受力块(12)正上方的施力凸轮(13),所述受力块(12)的上表面为斜面,所述受力块(12)远离安装板(5)的一侧固定连接有安装U形板(14),所述安装U形板(14)远离受力块(12)一侧的内表面通过转轴转动连接有定位滚轮(15)。 3.根据权利要求2所述的一种滑线电轨道运输小车,其特征在于,所述受力块(12)的上表面和竖直面之间的角度在三十度至六十度之间,所述受力块(12)正面的形状为梯形。 4.根据权利要求1所述的一种滑线电轨道运输小车,其特征在于,所述车体(1)的左右两侧通过结合杆固定连接有分别位于两个轨道板(3)两侧的啃轨滚轮(16)。 5.根据权利要求2所述的一种滑线电轨道运输小车,其特征在于,所述复位弹簧(11)的长度不小于五厘米,所述复位弹簧(11)的弹性系数为十牛顿每厘米。 6.根据权利要求1所述的一种滑线电轨道运输小车,其特征在于,所述车体(1)和推动杆(2)之间的连接方式为焊接,所述安装板(5)和驱动电机(6)之间的连接方式为螺纹连接。 |
所属类别: |
实用新型 |