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原文传递一种减震器衬套

专利名称：	一种减震器衬套
摘要：	本发明公开了一种减震器衬套，属于汽车配件技术领域，其包括外套管；衬套管，同轴设于外套管内；中间隔套，同轴设于外套管内，并且中间隔套设于外套管内壁和衬套管外壁之间，中间隔套内径大于衬套管外径；挡圈，固定设于外套管两端，挡圈内侧与中间隔套相抵接，挡圈内径大于衬套管外径；衬套管包括管体和环形突起，管体外壁中部设有环形突起，环形突起设于中间隔套内。还包括防尘罩，防尘罩套设在挡圈和衬套管之间。此衬套中的衬套管能够进行角度的扭转和回弹，使用更加灵活，有效减少磨损，且通过防尘罩隔绝了外界尘土沙粒，进一步实现对衬套结构的保护，也降低了衬套使用噪音的向外传递，使乘车更加舒适。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津众恒汽车减震器有限公司
发明人：	刘勇;刘占福
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910257343.9
公开号：	CN109968934A
代理机构：	天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李京京
分类号：	B60G13/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G13
申请人地址：	300393 天津市西青区中北镇中北工业园梁鸿路10号
主权项：	1.一种减震器衬套，其特征在于，包括：外套管；衬套管，同轴设于所述外套管内；中间隔套，同轴设于所述外套管内，并且所述中间隔套设于所述外套管内壁和衬套管外壁之间，所述中间隔套内径大于所述衬套管外径；挡圈，固定设于所述外套管两端，所述挡圈内侧与所述中间隔套相抵接，所述挡圈内径大于所述衬套管外径；所述衬套管包括管体和环形突起，所述管体外壁中部设有环形突起，所述环形突起设于所述中间隔套内。 2.如权利要求1所述的减震器衬套，其特征在于，所述中间隔套包括两个橡胶环和弧形缺口，两个所述橡胶环以所述环形突起为中心对称设置，所述橡胶环与环形突起接触处开设有弧形缺口，所述弧形缺口和环形突起相配合。 3.如权利要求1所述的减震器衬套，其特征在于，所述挡圈包括环板和防脱管，所述环板外缘与外套管固定连接，所述环板内缘同轴固定有防脱管，所述防脱管向外延伸且外径逐渐变大。 4.如权利要求3所述的减震器衬套，其特征在于，还包括内环槽，所述内环槽开设在所述外套管端部内壁，所述环板外缘插入所述内环槽内。 5.如权利要求1所述的减震器衬套，其特征在于，所述挡圈与外套管其中一端一体成型设置。 6.如权利要求1所述的减震器衬套，其特征在于，还包括防尘罩，所述防尘罩套设在所述挡圈和衬套管之间。 7.如权利要求6所述的减震器衬套，其特征在于，所述防尘罩包括环形罩体、固定端和封闭端，所述环形罩体两端一体成型分别设有固定端和封闭端，所述固定端套设在所述挡圈上，所述封闭端套设在所述衬套管上。 8.如权利要求7所述的减震器衬套，其特征在于，还包括卡箍，所述卡箍套设在所述固定端外。 9.如权利要求8所述的减震器衬套，其特征在于，还包括外环槽，所述外环槽开设在所述衬套管端部外壁，所述封闭端套设在所述外环槽内。 10.如权利要求6所述的减震器衬套，其特征在于，所述中间隔套和防尘罩均为弹性耐磨塑料材质。
所属类别：	发明专利