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原文传递既有铁路线两线间桩基修建机械设备及桩基修建方法

专利名称：	既有铁路线两线间桩基修建机械设备及桩基修建方法
摘要：	本发明涉及既有铁路线两线间桩基修建机械设备及桩基修建方法。使用本发明修建桩基时，控制钻杆转动即可带动钻头挖孔。挖孔过程中，收集土机构将孔口处的土收集起并送至所述动力输土管的进口处。动力输土管由道砟层下方穿过而将进口处的土送至出口处。整个输土过程不会影响列车的正常运行。所以，本发明很好的解决了既有线往来列车、接触网高度及地域狭窄限制，不采用人工开挖，消除了人员伤亡极大风险，减少大量人员在既有线封闭网内的进出，极大程度的保证了铁路行车及设备安全，有利于提高桩基质量、加快施工进度、保证铁路行车安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	古清
发明人：	古清;王军磊;郭军民;盛世健;徐文寅;高森亚;郭彪鑫
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910416884.1
公开号：	CN109972646A
代理机构：	郑州先风知识产权代理有限公司
代理人：	王俊红;柏琼琼
分类号：	E02D27/12(2006.01);E;E02;E02D;E02D27
申请人地址：	450000 河南省郑州市二七区庆丰街1号院2号楼附18号
主权项：	1.既有铁路线两线间桩基修建机械设备，其特征在于：包括主机、挖孔机构、输土机构，其中主机用于固定在既有铁路线的两线间及路肩，挖孔机构包括钻杆及钻头，所述钻杆的长度可伸缩或可接长，所述钻头倾斜角度可调整地安装在钻杆下端；所述输土机构包括收集土机构和传送土机构，所述传送土机构包括由道砟层下方穿过的动力输土管，动力输土管的进口处位于两线间、动力输土管的出口处位于铁路线之外，所述收集土机构用于将孔口处的土收集起并送至所述动力输土管的进口处，所述动力输土管用于将进口处的土送至出口处。 2.根据权利要求1所述的既有铁路线两线间桩基修建机械设备，其特征在于：所述收集土机构包括提土串桶、传送带和集土箱，所述提土串桶包括输送带及布置在输送带外侧的多个盛土桶，在输送带上行侧的盛土桶开口向上、输送带下行侧的盛土桶开口向下，传送带的起始端位于输送带下行侧的下方，集土箱的入土口位于所述传送带末端的下方，集土箱的出土口与所述动力输土管的入口位置对应。 3.根据权利要求2所述的既有铁路线两线间桩基修建机械设备，其特征在于：所述集土箱的出土口处设置有可开合的出料阀门，所述出料阀门打开时集土箱内的土可被送入动力输土管中、出料阀门闭合时出土口被封堵。 4.根据权利要求1所述的既有铁路线两线间桩基修建机械设备，其特征在于：所述动力输土管为螺旋绞龙，且由进口向出口逐渐向下倾斜。 5.根据权利要求1所述的既有铁路线两线间桩基修建机械设备，其特征在于：所述钻杆下端设置有多个连接孔，多个连接孔呈弧形分布，钻头固定在不同的连接孔中而实现倾斜角度的调整；所述挖孔机构还包括中心定位件，中心定位件的下端设置有可将其固定在孔底的定位结构，所述钻杆包括可与中心定位件导向移动配合的导向结构。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的既有铁路线两线间桩基修建机械设备，其特征在于：还包括打护壁机构和钢筋输送绑扎机构，打护壁机构包括用于输送护壁至指定孔高位置处的升降机构；钢筋输送绑扎机构包括竖立支撑筋输送机构和箍筋输送机构。 7.使用既有铁路线两线间桩基修建机械设备修建桩基的方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步，使用钻杆由上向下挖出一定高度的孔；第二步，在已挖设的孔段内装设护壁；第三步，循环向下挖孔及装设护壁直到挖孔深度符合设计要求为止，退出钻杆；第四步，由上向下在护壁内分段设置钢筋框架直至孔顶；第五步，浇筑孔内混凝土。 8.根据权利要求7所述的使用既有铁路线两线间桩基修建机械设备修建桩基的方法，其特征在于：在所述第二步中，所述护壁为装配式护壁，包括沿圆周方向分割的护壁块，各护壁块在运至合适孔深后再拼合为完整的圆周面，拼合后在圆周内部设置撑条、在圆周外部设置箍圈，使用外箍内撑的方式将护壁固定在完整的圆周状态，之后再将护壁固定在孔壁上。 9.根据权利要求7所述的使用既有铁路线两线间桩基修建机械设备修建桩基的方法，其特征在于：在所述第四步中，先按照设计间距摆放、固定竖立支撑筋，之后在支撑筋外围套设箍筋，按照设计间距将竖立支撑筋与箍筋绑扎固定，直至竖立支撑筋顶部。 10.根据权利要求7所述的使用既有铁路线两线间桩基修建机械设备修建桩基的方法，其特征在于：在所述第一步中，钻头与钻杆的倾斜角度较大以满足需开挖的孔径需求；在所述第三步中，将钻头与钻杆的倾斜角度调小以使钻头不被护壁所阻隔。
所属类别：	发明专利