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原文传递换电站的应急舱及换电站的动力电池应急处理方法

专利名称：	换电站的应急舱及换电站的动力电池应急处理方法
摘要：	本发明公开了一种换电站的应急舱及换电站的动力电池应急处理方法，所述应急舱用于对所述换电站内的异常的动力电池进行应急处理；所述应急舱设置有防爆装置，所述防爆装置用于对异常的动力电池进行监测，并根据监测情况对所述动力电池进行应急处理。由此，在应急舱中设置有可以对动力电池进行监测的防爆装置，而且可以通过防爆装置对存在隐患的动力电池及时进行处理，从而可以合理地提升应急舱的可靠性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京新能源汽车股份有限公司
发明人：	郑飞鸽;申子垒;姚学诚;李玉军;孙新民
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910253334.2
公开号：	CN109969034A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60L53/80(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
主权项：	1.一种换电站(1000)的应急舱(202)，所述应急舱(202)用于对所述换电站内的异常的动力电池(219)进行应急处理；其特征在于，所述应急舱(202)设置有防爆装置(212)，所述防爆装置(212)用于对异常的动力电池(219)进行监测，并根据监测情况对所述动力电池(219)进行应急处理。 2.根据权利要求1所述的换电站(1000)的应急舱(202)，其特征在于，所述防爆装置(212)包括：防爆舱(206)，所述防爆舱(206)具有容纳动力电池(219)的半封闭空间；监测模块(207)，所述监测模块(207)设置在所述防爆舱(206)的一端，用于对所述动力电池(219)进行监测。 3.根据权利要求2所述的换电站(1000)的应急舱(202)，其特征在于，所述防爆舱(206)为可移除式防爆舱，所述防爆舱(206)的底部设置有滚轮，以便将所述防爆舱(206)移除至换电站(1000)外进一步处理动力电池。 4.根据权利要求2所述的换电站(1000)的应急舱(202)，其特征在于，还包括：翻转机构(208)，所述翻转机构(208)设置在所述防爆舱(206)的顶部外周内侧边缘，用于将所述动力电池(219)支撑在所述防爆舱(206)顶部，并在应急处理时，使所述动力电池(219)落入所述防爆舱(206)内。 5.根据权利要求3所述的换电站(1000)的应急舱(202)，其特征在于，所述翻转机构(208)包括：支撑模块(220)；翻转模块(221)，所述翻转模块(221)可枢转地连接在所述支撑模块(220)上；驱动模块(222)，所述驱动模块(222)的运动方向与所述翻转模块(221)的转动轴线平行，所述驱动模块(222)通过挤压配合面驱动所述翻转模块(221)绕所述转动轴线转动。 6.根据权利要求1所述的换电站(1000)的应急舱(202)，其特征在于，还包括：灭火装置(218)，所述灭火装置设置在所述防爆舱(206)的上方，在所述动力电池落入所述防爆舱(206)内后对所述动力电池(219)释放灭火介质。 7.根据权利要求6所述的换电站(1000)的应急舱(202)，其特征在于，所述灭火装置(218)包括：沙箱(223)，所述沙箱(223)的底部设置有相对扣合的且可相对所述沙箱(223)侧壁翻转的两个翻板(226)；锁止杆(225)，所述锁止杆(225)与所述沙箱(223)的端壁配合，并可沿所述锁止杆(225)的轴向方向移动，所述锁止杆(225)的下端止抵支撑在两个所述翻板(226)的交界处；驱动装置(224)，所述驱动装置(224)具有锁舌(227)，所述锁舌(227)与所述锁止杆(225)锁止配合。 8.根据权利要求1所述的换电站(1000)的应急舱(202)，其特征在于，所述应急舱(202)内还设置有紧急通风设备。 9.根据权利要求1所述的换电站(1000)的应急舱(202)，其特征在于，所述应急舱(202)适于设置在所述换电站(1000)的功能仓(200)内。 10.一种换电站的动力电池应急处理方法，其特征在于，包括：将动力电池(219)运送至应急舱(202)，放置在防爆装置(212)的翻转机构(208)上；监测所述动力电池(219)的状态参数；根据所述状态参数判断所述动力电池(219)的状态是否恶化；根据恶化程度确定相应的处理策略，以对所述动力电池(219)进行应急处理。 11.根据权利要求10所述的换电站的动力电池应急处理方法，其特征在于，所述根据恶化程度确定相应的处理策略，以对所述动力电池(219)进行应急处理，包括：判断所述恶化程度是否在预设范围内；如果是，则将所述动力电池(219)通过应急舱门移出所述应急舱(202)。 12.根据权利要求10所述的换电站的动力电池应急处理方法，其特征在于，还包括：如果所述恶化程度超出预设范围，则进一步判断预定时间后所述动力电池(219)的恶化程度是否大于所述预设范围的上限；如果是，则对所述动力电池(219)进行灭火处理；如果判断所述预定时间后所述动力电池(219)的恶化程度未达到所述预设范围的上限，则发出人工干预提示。 13.根据权利要求12所述的换电站的动力电池应急处理方法，其特征在于，所述灭火处理，包括：驱动所述翻转机构(208)翻转，以使所述动力电池(219)落入所述防爆装置(212)的防爆舱(206)内；以及控制灭火装置(218)内部的灭火介质落下以覆盖所述动力电池(219)。 14.根据权利要求13所述的换电站的动力电池应急处理方法，其特征在于，通过将所述防爆舱(206)整体移除而将所述动力电池(219)转移至所述换电站之外。 15.根据权利要求10-14任一项所述的换电站的动力电池应急处理方法，其特征在于，所述状态参数包括温度、电流和/或电压。
所属类别：	发明专利