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原文传递一种叉车吊具

专利名称：	一种叉车吊具
摘要：	本实用新型一种叉车吊具，包括连接框架和两个吊臂组件，连接框架与叉车的升降臂连接，两个吊臂组件对称定位在连接框架两端；吊臂组件包括横臂、纵臂和活动臂，横臂和纵臂垂直连接，横臂与纵臂的连接处设有上安装部，纵臂的下端设有下安装部，上安装部通过导轨滑块与连接框架的上端面滑动连接，下安装部通过导轨滑块与连接框架的下端面滑动连接；活动臂通过导轨滑块定位在横臂的上端，且活动臂两端分别延伸至横臂的下侧，延伸至横臂下侧的活动臂分别连接有用于吊挂工装的吊链。本实用新型结构简单、使用方便、吊装平稳，可对吊钩的工装进行上下前后左右六个方向的位置进行调节，实现工装的精确定位，降低工装更换难度，有效的提高工作了效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	广西万安汽车底盘系统有限公司
发明人：	黄理袆;张衍存;李海威;王栖桐;梅建斌;范丽君;毛森;潘泽鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821866801.6
公开号：	CN209065360U
代理机构：	柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	郑华海
分类号：	B66F9/12(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	545616 广西壮族自治区柳州市鱼峰区车园横六路16号
主权项：	1.一种叉车吊具，包括连接框架（2）和两个吊臂组件（3），所述连接框架（2）与叉车（1）的升降臂连接，两个吊臂组件（3）分别对称定位在连接框架（2）靠两端的位置；其特征在于，所述吊臂组件（3）包括横臂（32）、纵臂（31）和活动臂（33），所述横臂（32）和纵臂（31）呈L型垂直连接，横臂（32）与纵臂（31）的连接处设有上安装部（34），纵臂（31）的下端设有下安装部（35），所述上安装部（34）通过导轨滑块与连接框架（2）的上端面滑动连接，下安装部（35）通过导轨滑块与连接框架（2）的下端面滑动连接；所述活动臂（33）通过导轨滑块定位在横臂（32）的上端，且活动臂（33）两端分别延伸至横臂（32）的下侧，延伸至横臂（32）下侧的活动臂（33）分别连接有用于吊挂工装（4）的吊链（5）。 2.根据权利要求1所述的一种叉车吊具，其特征在于，所述吊臂组件（3）还包括横向调节机构，所述横向调节机构包括横向调节螺杆（61）、横向固定螺母（62）和横向调节手轮（63），所述横向调节螺杆（61）末端通过轴承与上安装部（34）连接并穿过上安装部（34）外侧，穿过上安装部（34）外侧的横向调节螺杆（61）与横向调节手轮（63）连接；所述横向固定螺母（62）定位在连接框架（2）上端面，横向调节螺杆（61）前端与横向固定螺母（62）配合；通过横向调节手轮（63）旋转横向调节螺杆（61）可以使吊臂组件（3）沿连接框架（2）横向移动。 3.根据权利要求1所述的一种叉车吊具，其特征在于，所述吊臂组件（3）还包括纵向调节机构，所述纵向调节机构包括纵向调节螺杆（71）、纵向固定螺母（72）和纵向调节手轮（73），所述横臂（32）末端设有定位板（36），纵向调节螺杆（71）末端通过轴承与定位板（36）连接并穿过定位板（36）外侧，穿过定位板（36）外侧的纵向调节螺杆（71）与纵向调节手轮（73）连接；所述纵向固定螺母（72）与活动臂（33）连接，纵向调节螺杆（71）前端与纵向固定螺母（72）配合；通过纵向调节手轮（73）旋转纵向调节螺杆（71）可以使活动臂（33）沿横臂（32）纵向移动。
所属类别：	实用新型