详情

原文传递一种电磁控制的轻卡驱动轮防滑装置

专利名称：	一种电磁控制的轻卡驱动轮防滑装置
摘要：	本发明公开了一种电磁控制的轻卡驱动轮防滑装置，其连接于差速器与车轮之间，包括电磁线圈锥轴套、电磁线圈、阻尼套、弹簧片和内锥摩擦圈，电磁线圈锥轴套固定设置于驱动桥壳内侧并设有中央通孔用于穿设驱动轴，电磁线圈锥轴套的一侧设有电磁线圈，另一侧绕设有摩擦锥面凸台，阻尼套通过挡圈和花键连接于驱动轴并位于电磁线圈锥轴套的一侧，内锥摩擦圈套设于阻尼套上与阻尼套滑动配合，内锥摩擦圈的朝向摩擦锥面凸台的一端设有与摩擦锥面凸台的外锥面相匹配的锥形开口，内锥摩擦圈的另一端通过弹簧片与阻尼套连接。本发明装置通过内锥摩擦圈与电磁线圈锥轴套的摩擦来增强打滑一侧的驱动轴转矩，使另一侧驱动轴获得更大的转矩，使汽车得以正常行驶。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常熟理工学院
发明人：	范炳良;吕正兵;李友势
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910298899.2
公开号：	CN109968969A
代理机构：	南京苏高专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	张俊范
分类号：	B60K17/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	215500 江苏省苏州市常熟市南三环路99号
主权项：	1.一种电磁控制的轻卡驱动轮防滑装置，其特征在于：所述轻卡驱动轮防滑装置连接于差速器与车轮之间，包括电磁线圈锥轴套、电磁线圈、阻尼套、弹簧片和内锥摩擦圈，所述电磁线圈锥轴套固定设置于驱动桥壳内侧，所述电磁线圈锥轴套设有中央通孔用于穿设连接所述差速器与车轮的驱动轴，所述电磁线圈锥轴套的一侧设有线圈槽，所述电磁线圈设置于所述线圈槽内，所述电磁线圈锥轴套的另一侧绕所述中央通孔设有摩擦锥面凸台，所述阻尼套通过挡圈和键连接于所述差速器与车轮的驱动轴并位于所述电磁线圈锥轴套具有摩擦锥面凸台的一侧，所述内锥摩擦圈套设于所述阻尼套上与所述阻尼套滑动配合，所述内锥摩擦圈的朝向所述摩擦锥面凸台的一端设有锥形开口，所述锥形开口的内锥面与所述摩擦锥面凸台的外锥面相匹配，所述内锥摩擦圈的另一端通过弹簧片与所述阻尼套连接。 2.根据权利要求1所述的电磁控制的轻卡驱动轮防滑装置，其特征在于：所述锥形开口的内锥面与所述摩擦锥面凸台的外锥面的锥角为20°～25°。 3.根据权利要求1所述的电磁控制的轻卡驱动轮防滑装置，其特征在于：所述摩擦锥面凸台的外锥面淬硬，所述锥形开口的内锥面设有螺纹摩擦条。 4.根据权利要求1所述的电磁控制的轻卡驱动轮防滑装置，其特征在于：所述阻尼套的一端设有凸缘，所述内锥摩擦圈的端面外侧设有外圈凸缘，所述弹簧片的一端与所述凸缘连接，所述弹簧片的另一端与所述外圈凸缘连接。 5.根据权利要求1所述的电磁控制的轻卡驱动轮防滑装置，其特征在于：所述阻尼套设置于所述电磁线圈锥轴套与所述车轮之间。 6.根据权利要求1所述的电磁控制的轻卡驱动轮防滑装置，其特征在于：所述驱动桥壳内侧设有内圆柱槽，所述电磁线圈锥轴套与所述内圆柱槽的内圆柱面定位配合。 7.根据权利要求1所述的电磁控制的轻卡驱动轮防滑装置，其特征在于：所述驱动桥壳内侧固定连接有线圈支架，所述电磁线圈固设于所述线圈支架上。 8.根据权利要求1所述的电磁控制的轻卡驱动轮防滑装置，其特征在于：所述电磁线圈与所述线圈槽的侧壁间距为0.4～0.5mm，所述电磁线圈与所述线圈槽的底面间距为0.3～0.5mm。
所属类别：	发明专利