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原文传递一种家用轿车汽车落水逃生车门系统

专利名称：	一种家用轿车汽车落水逃生车门系统
摘要：	本发明公开了一种家用轿车汽车落水逃生车门系统，涉及汽车构造技术领域，为解决现有技术中的汽车落水后因内外压强的原因会导致车门无法正常开启，车内人员无法逃离落水车辆，从而危及生命安全的问题。所述ECU控制系统的输入端与传感机构的输出端连接，所述ECU控制系统的输出端与压强平衡结构、断轴机构和气囊弹射机构的输入端连接，所述车门框架的外表面设置有气囊弹出口，且气囊弹出口有多个，所述气囊弹出口的下方设置有车窗框架，所述车窗框架的下方设置有车门把手，所述车门框架的一侧设置有车身框架，所述车身框架的内部设置有高效电机，所述高效电机的上方设置有传动杆，所述传动杆的一侧设置有传动元件。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏航运职业技术学院
发明人：	郭兴华;夏剑东;陈婷婷;刘雅奇;黄俞华;王威;肖金峰;朱志海;薛从华;胡慧慧;陶季芳;郭中华;郭艳秀;韩琳琳;李伟;葛圣彦;王皆佳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910367550.X
公开号：	CN109969115A
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤东凤
分类号：	B60R21/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	226000 江苏省南通市开发区通盛大道185号
主权项：	1.一种家用轿车汽车落水逃生车门系统，包括车门框架(1)和ECU控制系统(29)，其特征在于：所述ECU控制系统(29)的输入端与传感机构(30)的输出端连接，所述ECU控制系统(29)的输出端与压强平衡结构(31)、断轴机构(32)和气囊弹射机构(33)的输入端连接，所述车门框架(1)的外表面设置有气囊弹出口(3)，且气囊弹出口(3)有多个，所述气囊弹出口(3)的下方设置有车窗框架(2)，所述车窗框架(2)的下方设置有车门把手(4)，所述车门框架(1)的一侧设置有车身框架(5)。 2.根据权利要求1所述的一种家用轿车汽车落水逃生车门系统，其特征在于：所述车身框架(5)的内部设置有高效电机(16)，所述高效电机(16)的上方设置有传动杆(17)，所述传动杆(17)的一侧设置有传动元件(24)，所述传动元件(24)的一侧设置有连接轴(18)，所述连接轴(18)的外表面设置有轨道(23)，且轨道(23)有四个，所述轨道(23)的内部设置有滑动轴(21)，所述滑动轴(21)的下方设置有固定轴(22)，所述滑动轴(21)的一侧设置有连接锁杆(20)，且连接锁杆(20)有四个，所述连接锁杆(20)的另一侧设置有断轴块(19)。 3.根据权利要求2所述的一种家用轿车汽车落水逃生车门系统，其特征在于：所述车身框架(5)与高效电机(16)通过螺栓连接，所述传动杆(17)两端均设置有支架，所述高效电机(16)与传动杆(17)固定连接，所述传动杆(17)与传动元件(24)固定连接。 4.根据权利要求2所述的一种家用轿车汽车落水逃生车门系统，其特征在于：所述传动元件(24)与滑动轴(21)固定连接，所述轨道(23)与连接轴(18)通过螺栓连接，所述滑动轴(21)与连接轴(18)通过轨道(23)滑动连接，所述滑动轴(21)内侧设置有圆杆，所述固定轴(22)表面设置有凹槽。 5.根据权利要求1所述的一种家用轿车汽车落水逃生车门系统，其特征在于：所述车门框架(1)的内部设置有滑动板(6)，所述滑动板(6)的两侧均设置有光杆连接件(13)，所述光杆连接件(13)的下方设置有滑动光杆(7)，所述滑动光杆(7)的外表面设置有杆体支撑架(14)，所述杆体支撑架(14)的两侧均设置有丝杆滑块(12)，且丝杆滑块(12)有多个，所述丝杆滑块(12)的一侧设置有微型电机(8)，所述微型电机(8)的一侧设置有第一带轮(9)。 6.根据权利要求5所述的一种家用轿车汽车落水逃生车门系统，其特征在于：所述车门框架(1)与滑动板(6)固定连接，所述滑动板(6)与光杆连接件(13)通过支架连接，所述滑动光杆(7)与杆体支撑架(14)通过卡槽连接，所述丝杆滑块(12)与滑动光杆(7)滑动连接，所述微型电机(8)与第一带轮(9)固定连接。 7.根据权利要求5所述的一种家用轿车汽车落水逃生车门系统，其特征在于：所述第一带轮(9)的一侧设置有第二带轮(10)，所述第一带轮(9)和第二带轮(10)的上方设置有单面齿带(11)，所述单面齿带(11)的上方设置有限位挡槽(25)，所述限位挡槽(25)的上方设置有副丝杆(26)，所述副丝杆(26)的一侧设置有主丝杆(15)，所述主丝杆(15)的上方设置有转动端头(27)，所述转动端头(27)的上方设置有固定锁件(28)。 8.根据权利要求7所述的一种家用轿车汽车落水逃生车门系统，其特征在于：所述第一带轮(9)和第二带轮(10)与单面齿带(11)滑动连接，所述第一带轮(9)与副丝杆(26)通过螺栓连接，所述第二带轮(10)与主丝杆(15)通过螺栓连接，所述主丝杆(15)与转动端头(27)转动连接。
所属类别：	发明专利