专利名称: |
一种用于汽车仪表板气囊框的铰链结构 |
摘要: |
本发明中公开了一种用于汽车仪表板气囊框的铰链结构,气囊框上设置有气囊盖板,所述气囊盖板在至少一侧与气囊框之间通过铰链结构连接,所述铰链结构包括与气囊框连接的框连接部和与盖板连接的盖板连接部,所述框连接部为朝气囊框外凸的弧形截面结构,盖板连接部为朝气囊框内凹的弧形截面结构,所述框连接部包括过渡圆弧段一和过渡圆弧段二,盖板连接部包括过渡圆弧段三和过渡圆弧段四,所述过渡圆弧段一、过渡圆弧段二、过渡圆弧段三和过渡圆弧段四依次连接形成S形截面结构。该铰链结构强度高,在高温点爆和低温点爆的情况下,铰链均能正常翻转,适用于U形单边或H形双边气囊框结构,具有较好的安全性和通用性能。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
成都航天模塑股份有限公司 |
发明人: |
谢武;蔡淑琼;左为;杨世海 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-12-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711430418.6 |
公开号: |
CN109969120A |
代理机构: |
成都元信知识产权代理有限公司 |
代理人: |
赵道刚 |
分类号: |
B60R21/215(2011.01);B;B60;B60R;B60R21 |
申请人地址: |
610000 四川省成都市龙泉驿区航天北路 |
主权项: |
1.一种用于汽车仪表板气囊框的铰链结构,其特征在于:气囊框上设置有气囊盖板,所述气囊盖板在至少一侧与气囊框之间通过铰链结构连接,所述铰链结构包括与气囊框连接的框连接部和与盖板连接的盖板连接部,所述框连接部为朝气囊框外凸的弧形截面结构,盖板连接部为朝气囊框内凹的弧形截面结构,所述框连接部包括过渡圆弧段一和过渡圆弧段二,盖板连接部包括过渡圆弧段三和过渡圆弧段四,所述过渡圆弧段一、过渡圆弧段二、过渡圆弧段三和过渡圆弧段四依次连接形成S形截面结构。 2.根据权利要求1所述用于汽车仪表板气囊框的铰链结构,其特征在于:所述过渡圆弧段一的翻转直径为3.0-4.0mm,过渡圆弧段二的翻转直径为1.5-2.0mm,过渡圆弧段三的翻转直径为4.0-4.5mm,过渡圆弧段四的翻转直径为2.0-2.5mm。 3.根据权利要求1所述用于汽车仪表板气囊框的铰链结构,其特征在于:所述过渡圆弧段一与过渡圆弧段二连接处与气囊框内壁之间的垂直距离为2.5-2.8mm;过渡圆弧段三与过渡圆弧段四连接处与气囊框内壁之间的垂直距离为9.0-9.5mm。 4.根据权利要求1所述用于汽车仪表板气囊框的铰链结构,其特征在于:所述框连接部与盖板连接部厚度要大于气囊盖板厚度。 5.根据权利要求4所述用于汽车仪表板气囊框的铰链结构,其特征在于:所述框连接部与盖板连接部厚度为3.0-3.5mm,所述气囊盖板厚度为2.5-3.0mm。 6.根据权利要求1所述用于汽车仪表板气囊框的铰链结构,其特征在于:所述气囊盖板两侧与气囊框之间设置有多个连接点,所述连接点厚度为0.3-0.5mm。 7.根据权利要求1至6中任一项所述用于汽车仪表板气囊框的铰链结构,其特征在于:所述气囊盖板上的撕裂线呈U形或H形。 |
所属类别: |
发明专利 |