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原文传递汽车座椅滑轨

专利名称：	汽车座椅滑轨
摘要：	本发明及汽车领域，公开了一种汽车座椅滑轨，包括滑动机构和固定轨道，所述滑动机构在固定轨道上滑动，所述固定轨道的上端开口处设置有密封装置，所述滑动机构前后两端与密封装置的上表面接触，所述滑动机构与固定轨道上设置的金属导体接触并由金属导体供电。滑动机构停止时，密封装置覆盖在固定轨道上开口处，在滑动机构带动座椅在固定轨道上移动时，滑动机构的两端会将密封装置压合在移过的固定轨道上开口处，密封装置可以保持固定轨道一直处于密封状态，保持固定轨道内部洁净外部美观。滑机构没有使用导电线束，节约了空间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州车饰达智能科技有限公司
发明人：	贾贤伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910342849.X
公开号：	CN109969047A
代理机构：	苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李阳
分类号：	B60N2/07(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	215000 江苏省苏州市相城区阳澄湖镇戴溇村湘太路31号1栋101
主权项：	1.一种汽车座椅滑轨，包括滑动机构(100)和固定轨道(200)，所述滑动机构(100)在固定轨道(200)上滑动，其特征在于：所述固定轨道(200)的上端开口处设置有密封装置(201)，所述滑动机构(100)前后两端与密封装置(201)的上表面接触。 2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动滑轨，其特征在于：所述固定轨道(200)为一组平行的水平支架(210)，所述每个水平支架(210)的上端中间开口部位设均置有贯通的沉台(202)，所述密封装置(201)的两端固定在沉台(202)的两端，所述密封装置(201)的宽度与沉台(202)的宽度相同，所述密封装置(201)覆盖在沉台(202)上。 3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨，其特征在于：所述传动机构(100)的滑动外壳(110)前后两端设置有第一滚针轴承(101)，所述第一滚针轴承(101)固定在滑动外壳(110)上与密封装置(201)的上表面接触，所述第一滚针轴承(101)离固定轨道(200)上表面的高度小于密封装置(201)的厚度。 4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨，其特征在于：所述固定轨道(200)内部设置有导电金属(203)，所述滑动机构(100)上设置有碳刷(102)，所述碳刷(102)在滑动机构(100)移动时与导电金属(203)保持接触，所述导电金属(203)的一端设置有外部电源接头。 5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅滑轨，其特征在于：所述滑动机构(100)处于固定轨道(200)内的部分设置有线路转接盒(103)，所述线路转接盒(104)上设置有导线连接机构，所述碳刷(102)的一端固定在线路转接盒(103)上。 6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动滑轨，其特征在于：所述密封装置(201)为皮带。 7.根据权利要求4所述的一种汽车座椅滑轨，其特征在于：所述导电金属(203)为金属铜材料。
所属类别：	发明专利