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原文传递地铁车辆模块化关键技术设计

论文题名：	地铁车辆模块化关键技术设计
关键词：	地铁车辆;模块化设计;铝合金材料;制造工艺;结构设计;车体结构
摘要：	地铁车辆车体结构的模块化设计与制造是上世纪九十年代中后期在国外逐步发展起来的一种新型的车辆制造技术。大截面、高强度中空铝合金型材挤压技术的成熟和发展为车辆铝合金车体模块化设计与制造奠定了坚实的基础。地铁车辆采用铝合金材料、模块化的设计制造技术不仅解决了车体结构轻量化的问题，提高了地铁动车组频繁加速、减速的动力学指标，而且大大简化了车辆制造工艺，可根据用户的不同要求年进行车辆结构的优化组合，缩短了车辆设计、制造周期，具有显著的经济效益。笔者作为深圳地铁公司的员工，与同事们共同参加了深圳地铁车辆的设计和制造，对车辆结构的模块化设计和制造有了更深的认识，论文在大量搜集资料的基础上，详细阐述了地铁车辆铝合金车体模块化设计的思想和理念，研究了各个模块的组成要素、结构设计和具备的功能，并根据相关标准和各个工况载荷情况，进行了车辆的强度计算和车体静强度试验。深圳地铁目前已成功进行了试运营，因此论文所涉及的内容也是三年来参加模块化车辆研制的总结。
作者：	林钢
专业：	车辆工程
导师：	李强;高爽
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文