专利名称: |
一种新型的双速液压举升机 |
摘要: |
本发明涉及一种新型的双速液压举升机,本发明旨在通过在大柱塞中间设置一个小油腔,使得举升机在空行程的时候上升速度快,尽量缩短与重物接触前的时间,当顶到重物的时候速度放慢。克服了传统举升机的缺点,从而使举升机的工作效率得到极大提高。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
青岛科技大学 |
发明人: |
张卫锋;刘致君;张灿祥 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910265703.X |
公开号: |
CN109969981A |
代理机构: |
青岛中天汇智知识产权代理有限公司 |
代理人: |
郝团代 |
分类号: |
B66F7/06(2006.01);B;B66;B66F;B66F7 |
申请人地址: |
266000 山东省青岛市崂山区松岭路99号 |
主权项: |
1.一种新型的双速液压举升机,包括:托盘(1)、连杆(2)、举升臂(3)、掀手(4)、圧杆(5)、前轮轴(6)、墙板(7)、拉臂(8)、万向轮(9)、万向节(10)、前轮(11)、后轮支架(12)、掀手滚轮轴(13)、液压系统(14)、后轮支架(15)、掀手滚轮(16)、柱塞杆(17)、油箱盖(18)、外缸套(19)、注油口堵头(20)、溢流阀(21)、堵头(22)、回油阀(23)、小油腔(24)、导油管(25)、密封圈(26)、第一油路(27)、柱塞缸油腔(28)、单向阀(29)、单向阀(30)、弹簧(31)、第二油路(32)、堵头(33)、第三油路(34)、单向阀(35)、活塞(36)、活塞缸油腔(37)、油箱壁(38)、油箱(39)和油路块(40),所述托盘(1)与连杆(2)之间铰链连接,所述托盘(1)与举升臂(3)上端之间铰链连接,所述举升臂(3)上端与拉臂(8)铰链连接,所述举升臂(3)下端上部与墙板(7)铰链连接,所述掀手(4)与掀手滚轮轴(13)之间活动连接,所述掀手滚轮与掀手滚轮轴(13)之间为活动连接,所述掀手(3)与墙板(7)之间铰链连接,所述压杆(5)与掀手(4)之间固定连接,所述前轮轴(6)与墙板(7)之间固定连接,所述前轮(11)与前轮轴(6)之间为活动连接,所述拉臂(8)与柱塞杆(17)之间铰链连接,所述万向轮(9)分别与后轮支架(12)与后轮支架(15)为固定连接,所述液压系统(14)与墙板(7)之间固定连接,所述回油阀(23)与万向节(10)活动连接,所述柱塞杆(17)两侧底部设置有密封圈(26),所述油箱盖(18)与外缸套(19)之间为固定连接,所述柱塞杆(17)与导油管(25)之间设置有密封圈,所述注油口堵头(20)与油箱壁(39)之间为螺纹连接,所述弹簧(31)与活塞(36)之间为固定连接,所述活塞(36)为双泵系统,所述堵头(22)与油路块(40)之间为螺纹连接,所述堵头(33)与油路块(40)之间为螺纹连接,其特征在于:所述柱塞杆(17)内设置有小油腔(24),所述小油腔(24)内设置有导油管(35),所述导油管(35)与油路块(40)固定连接,所述小油腔(24)与柱塞缸油腔(28)之间设置有溢流阀(21),所述回油阀(23)活动安装在油路块(40)上,所述油箱(39)与活塞缸油腔(37)连接油路中设置有单向阀(29),所述活塞缸油腔(37)与导油管(35)连接油路中设置有单向阀(30),所述柱塞缸油腔(28)与油箱(39)连接油路中设置有单向阀(35),所述油路块(40)与外缸套(19)之间为固定连接,所述油路块(40)与油箱壁(38)之间固定连接。 2.根据权利要求1所述的双速液压举升机,其特征在于:所述柱塞杆(17)与导油管(25)之间与柱塞杆(17)两侧底部设置的密封圈为O型密封圈。 3.根据权利要求1所述的双速液压举升机,其特征在于:所述导油管(25),当柱塞杆(17运动到最顶端时,导油管(25)不会脱离小油腔(24)底部。 4.根据权利要求1所述的双速液压举升机,其特征在于:所述油路块(40)中第一油路(27)与第三油路(34)都与第二油路(32)连通。 5.根据权利要求1所述的双速液压举升机,其特征在于:所述小油腔(24)与柱塞缸油腔(28)之间设置的溢流阀(21)是调压阀。 |
所属类别: |
发明专利 |