专利名称: |
一种公路基层压实度取样装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种公路基层压实度取样装置,涉及取样装置领域,该公路基层压实度取样装置,包括垫板,所述垫板的两侧均固定连接有定位架,所述定位架的上表面和下表面分别固定连接有凸块和橡胶垫,所述垫板的上表面分别固定连接有弹簧、定位柱和定位管,所述定位管位于垫板的中心位置处,所述弹簧和定位柱的数量均为两个,两个所述弹簧分别位于定位管的两侧,两个所述定位柱分别位于弹簧的两侧,所述弹簧的顶部固定连接有支撑板。本实用新型通过设置定位管、弹簧、活动管、齿轮和导向块,解决了现有的公路基层压实度取样器工作时容易受到取样器取样产生震动的影响,导致取样器定位取样的孔眼孔径增大,使路面被破坏程度加强的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
王升强 |
发明人: |
程宁伟;王升强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821635314.9 |
公开号: |
CN209066405U |
分类号: |
E02D1/00(2006.01);E;E02;E02D;E02D1 |
申请人地址: |
252000 山东省聊城市东昌西路38号聊城市公路工程总公司 |
主权项: |
1.一种公路基层压实度取样装置,包括垫板(1),其特征在于:所述垫板(1)的两侧均固定连接有定位架(2),所述定位架(2)的上表面和下表面分别固定连接有凸块(3)和橡胶垫(4),所述垫板(1)的上表面分别固定连接有弹簧(5)、定位柱(6)和定位管(7),所述定位管(7)位于垫板(1)的中心位置处,所述弹簧(5)和定位柱(6)的数量均为两个,两个所述弹簧(5)分别位于定位管(7)的两侧,两个所述定位柱(6)分别位于弹簧(5)的两侧,所述弹簧(5)的顶部固定连接有支撑板(8),所述支撑板(8)靠近定位管(7)的一侧固定连接有导向块(20),所述定位管(7)侧表面对应导向块(20)的位置处开设有导向槽(9),所述导向槽(9)的内壁与导向块(20)的表面活动连接,所述支撑板(8)的远离导向块(20)的一侧固定连接齿块(10),所述齿块(10)与齿轮(11)啮合,所述定位柱(6)正面对应齿轮(11)的位置处镶嵌有轴承(12),所述轴承(12)内壁固定连接固定轴的表面与齿轮(11)的内壁固定连接,所述齿轮(11)位于定位柱(6)的背面,所述定位管(7)的内壁与活动管(13)的表面活动连接,所述活动管(13)的内壁镶嵌有电机(14),所述定位管(7)的内部活动连接有钻头(15),所述钻头(15)的顶部与电机(14)的输出轴固定连接,所述钻头(15)位于电机(14)的下方,所述活动管(13)的表面固定套接有固定环(16),所述支撑板(8)固定连接在固定环(16)的外壁,所述固定环(16)位于定位管(7)的上方,所述支撑板(8)的顶部固定连接有固定板(18),所述固定板(18)的上表面固定连接有固定杆(19),所述固定杆(19)的顶部固定连接有转轮(17)。 2.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于:所述导向块(20)位于导向槽(9)内壁顶部的位置处。 3.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于:所述齿轮(11)位于支撑板(8)底部的位置处。 4.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于:所述钻头(15)位于定位管(7)的轴线位置处,且两个弹簧(5)以定位管(7)的轴线为对称轴对称分布。 5.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度取样装置,其特征在于:所述钻头(15)包括转杆(1501)、螺旋刀具(1502)和刀片(1503),所述螺旋刀具(1502)固定套接在转杆(1501)的表面,所述刀片(1503)固定连接在螺旋刀具(1502)的底部,所述转杆(1501)固定连接在电机(14)输出轴的底部。 |
所属类别: |
实用新型 |