专利名称: |
调车场碰头钩静态处理器 |
摘要: |
一种调车场碰头钩静态处理器,其主要特征是利用车辆钩舌的铸造孔和车钩的间隙,采用杠杆原理制成。作用力杆前端有一垂直向下的可插入车钩钩舌铸造孔的插钎,作用力杆前部一侧设有用作支点的顶铁,套管可套于作用力杆后端。适用于有解编作业的铁路车站和调车场,在编组作业过程中,不需调车机车进入股道内拉口子,调车人员可提前进入股道,在静态中调整钩位,处理碰头钩。使用时将作用力杆的插钎插入车钩钩舌的铸造孔内,将顶铁紧贴车钩作为支点,然后将套管用力后扳,即可将钩舌打开。使用本实用新型可以提高作业效率,减少机车的走行,保证了调车人 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
襄樊铁路分局襄樊北车站 |
发明人: |
鲍立群;朱国志 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2003-11-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200320115877.2 |
公开号: |
CN2654471 |
分类号: |
B61G1/00 |
申请人地址: |
441058 湖北省襄樊市汽车产业开发区车站路1号 |
主权项: |
1、一种调车场碰头钩静态处理器,其特征在于:作用力杆(1)前端有一
垂直向下可插入车钩钩舌铸造孔的插钎(2);作用力杆(1)的前部一侧设有
用作支点的顶铁(4);套管(5)可套于或插于作用力杆(1)的后端。 |
所属类别: |
实用新型 |