专利名称: |
一种具有优异防腐效果的汽车油箱用橡胶减震垫 |
摘要: |
本实用新型公开了一种具有优异防腐效果的汽车油箱用橡胶减震垫,包括顺丁橡胶层,所述顺丁橡胶层的顶端设置有氯丁橡胶层,该具有优异防腐效果的汽车油箱用橡胶减震垫的表面上安装有减震胶泥块,但当油箱放置时,通过油箱的自重,使得减震胶泥块受到挤压,弧形的顶端被压扁,增大了与油箱底端的接触面积,当汽车颠簸时,汽车被颠起,此时弹簧受到惯性伸长,通过顶起减震胶泥块,使得油箱与减震胶泥块充分接触,通过增大相互接触面的压力,大大提高了摩擦力,避免了晃动,且汽车下降时,弹簧受到惯性收缩,但是减震胶泥块外侧的丁苯橡胶套为圆台形,无法继续再朝柱形槽内运动,依然能够保证油箱与氯丁橡胶层及减震胶泥块紧密接触,提高摩擦作用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
扬州赛普润橡塑有限公司 |
发明人: |
王晓震 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920627262.9 |
公开号: |
CN209063884U |
代理机构: |
扬州润中专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
翁斌 |
分类号: |
B60K15/067(2006.01);B;B60;B60K;B60K15 |
申请人地址: |
225600 江苏省扬州市高邮市城南经济新区兴区路 |
主权项: |
1.一种具有优异防腐效果的汽车油箱用橡胶减震垫,包括顺丁橡胶层(1)、柱形槽(6)和钢片机构(11),其特征在于:所述顺丁橡胶层(1)的顶端设置有氯丁橡胶层(2),所述柱形槽(6)均匀开设在顺丁橡胶层(1)的顶端,所述柱形槽(6)的内部安装有弹簧(7),所述弹簧(7)的顶端连接有丁苯橡胶套(4),所述丁苯橡胶套(4)的内部粘接有减震胶泥块(3),所述钢片机构(11)等间距安装在顺丁橡胶层(1)的内部。 2.根据权利要求1所述的一种具有优异防腐效果的汽车油箱用橡胶减震垫,其特征在于:所述柱形槽(6)的内壁上粘接有玻璃微珠套(5)。 3.根据权利要求1所述的一种具有优异防腐效果的汽车油箱用橡胶减震垫,其特征在于:所述丁苯橡胶套(4)为圆台形结构。 4.根据权利要求1所述的一种具有优异防腐效果的汽车油箱用橡胶减震垫,其特征在于:所述减震胶泥块(3)与丁苯橡胶套(4)相嵌合连接,且减震胶泥块(3)的顶端为弧形结构。 5.根据权利要求1所述的一种具有优异防腐效果的汽车油箱用橡胶减震垫,其特征在于:所述钢片机构(11)包括外套(1101)、内套(1102)、钢片一(1103)和钢片二(1104),所述内套(1102)插接在外套(1101)的内部,且内套(1102)与外套(1101)转动连接,所述钢片一(1103)设置有两个,且两个钢片一(1103)对称焊接在外套(1101)的外壁上,所述钢片二(1104)设置有两个,且两个钢片二(1104)对称焊接正在内套(1102)的外壁上,所述钢片一(1103)与钢片二(1104)呈交叉结构。 6.根据权利要求1所述的一种具有优异防腐效果的汽车油箱用橡胶减震垫,其特征在于:所述顺丁橡胶层(1)与石墨聚苯板(10)之间设置有泡棉层(9),所述泡棉层(9)与石墨聚苯板(10)的表面粘接连接,且泡棉层(9)的表面上通过玻璃棉布(8)与顺丁橡胶层(1)的底面粘接。 7.根据权利要求1所述的一种具有优异防腐效果的汽车油箱用橡胶减震垫,其特征在于:所述柱形槽(6)在顺丁橡胶层(1)上呈横纵排列,横向排列的所述柱形槽(6)设置有两个,纵向排列的所述形槽(6)设置有六个。 |
所属类别: |
实用新型 |