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原文传递一种飞机轮胎胎压温度检测装置

专利名称：	一种飞机轮胎胎压温度检测装置
摘要：	本发明公开了一种飞机轮胎胎压温度检测装置，包括柜体和移动底座，柜体固定连接在移动底座的上表面，箱体的底部两侧均固定连接有隔板，柜体的顶部中间位置开设有通孔。本发明通过设置柜体、隔板、驱动电机、加固轴承、联轴器、调节丝杆、轴承底座、滚珠螺母、连接滑块、天调节底板、弹性连接件、检测装置本体和调节顶盖相互配合，解决了现有的飞机轮胎胎压温度检测装置不能对外界进行有效防护的问题，通过设置柜体、移动底座、推动把手相互配合，在设备使用时，推动把手拉动柜体，柜体底部的移动底座进行移动，便于操作人员对检测装置本体的使用，解决了现有的飞机轮胎胎压温度检测装置不便于使用的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏润扬通用航空有限公司
发明人：	吴秋华
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201711447066.5
公开号：	CN109968921A
分类号：	B60C23/02(2006.01);B;B60;B60C;B60C23
申请人地址：	212000 江苏省镇江市新区北沙腰河北侧道路北·德扬航空基地
主权项：	1.一种飞机轮胎胎压温度检测装置，包括柜体（1）和移动底座（2），所述柜体（1）固定连接在移动底座（2）的上表面，其特征在于：所述箱体（1）的底部两侧均固定连接有隔板（3），所述柜体（1）的顶部中间位置开设有通孔（16），两个隔板（3）的顶部均固定连接在柜体（1）的内侧顶部，所述柜体（1）的内侧底部固定连接有两个驱动电机（4），两个驱动电机（4）分别位于两个隔板（3）与柜体（1）两侧内壁之间，所述柜体（1）的左右侧内壁均通过固定块固定连接有加固轴承（5），所述驱动电机（4）的输出轴通过联轴器（6）固定连接有调节丝杆（7），所述调节丝杆（7）在远离联轴器（6）的一端贯穿加固轴承（5）的内侧并通过轴承底座（8）活动连接在柜体（1）的内侧顶部，所述调节丝杆（7）上套接有滚珠螺母（9），两个滚珠螺母（9）相对的侧面均固定连接有连接滑块（11），所述隔板（3）的侧面开设有滑槽（10），所述连接滑块（11）位于滑槽（11）的内侧，两个连接滑块（11）相对的侧面之间固定连接有调节底板（12），所述调节底板（12）的上表面固定连接有弹性连接件（13），所述弹性连接件（13）的顶端固定连接有检测装置本体（14），所述检测装置本体（14）的顶端通过连接块固定连接有调节顶盖（15），所述调节顶盖（15）位于通孔（16）的内侧。 2.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎胎压温度检测装置，其特征在于：所述柜体（1）的右侧面顶部固定连接有推动把手（17），所述推动把手（17）的表面开设有防滑螺纹。 3.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎胎压温度检测装置，其特征在于：所述柜体（1）内侧的两个隔板（3）关于柜体（1）的中心左右对称设置，两个隔板（3）上的滑槽（10）的关于柜体（1）的中心左右对称设置，所述滑槽（10）与连接滑块（11）活动连接。 4.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎胎压温度检测装置，其特征在于：所述弹性连接件（13）的数量为四个，四个弹性连接件（13）均匀分布在调节底板（12）的上表面，检测装置本体（14）位于调节底板（12）的正上方，检测装置本体（14）与弹性连接件（13）通过固定螺栓相互固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎胎压温度检测装置，其特征在于：所述柜体（1）和移动底座（2）的中心在同一垂直线上，柜体（1）的底部将移动底座（2）的上表面完全覆盖，所述柜体（1）和移动底座（2）之间的连接关系为焊接。 6.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎胎压温度检测装置，其特征在于：所述通孔（16）为圆孔，所述调节顶盖（15）的横截面形状为圆形，调节顶盖（15）的外径小于通孔（16）内径5-8毫米。
所属类别：	发明专利