专利名称: |
铁路高速气浮列车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种铁路高速气浮列车,涉及多种铁路客运和铁路货运车辆。为了提供一种高速、低耗、安全等优点的铁路运输车辆,本实用新型是在列车车厢(1)的顶上加装有车厢顶翼(2)。车厢顶翼(2)为平面四边形结构,其上面为对称流线型,其下面为平面形;车厢顶翼(2)通过顶翼支承杆(4)连接固定在列车车厢(1)的顶上;车厢顶翼(2)还通过顶翼攻角调节杆(5)与顶翼攻角调节连杆(3)连接,顶翼攻角调节连杆(3)又和顶翼攻角调节器(6)连接,顶翼攻角调节器(6)固定在列车车厢(1)的顶上。通过本实用新型可对现有多种列车 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
张国民 |
发明人: |
张国民 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2003-04-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN03241272.X |
公开号: |
CN2661517 |
分类号: |
B61B13/08 |
申请人地址: |
430118 湖北省武汉市汉阳区洲头街汉纸新三村42号5楼 |
主权项: |
1、一种铁路高速气浮列车,包括列车车厢(1)和车厢钢轮(7),
列车车厢(1)的厢底装有车厢钢轮(7);其特征在于:
加装有车厢顶翼(2),车厢顶翼(2)为平面四边形结构,其上
面为对称流线型,其下面为平面形;
车厢顶翼(2)通过顶翼支承杆(4)连接固定在列车车厢(1)
的顶上;
车厢顶翼(2)还通过顶翼攻角调节杆(5)与顶翼攻角调节连杆
(3)连接,顶翼攻角调节连杆(3)又和顶翼攻角调节器(6)连接,
顶翼攻角调节器(6)固定在列车车厢(1)的顶上。 |
所属类别: |
实用新型 |