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城市交通拥挤疏导决策支持系统的研究
| 论文题名： | 城市交通拥挤疏导决策支持系统的研究 |
| 关键词： | 城市交通;交通管理;交通拥挤;决策支持系统 |
| 摘要： | 针对城市交通拥挤的复杂性及其对道路网络运行效率的严重影响，有必要对城市交通拥挤疏导决策支持系统进行研究，均衡道路的交通负载，挖掘道路的潜力，大幅度提高路网通行能力和服务质量，使整个系统的运行效率得以提高。本文首先对交通状态的概念及其度量标准进行研究，从道路交通流的特性参数和交通拥挤的定义入手，通过对道路交通状态的需求和设计原则进行分析，提出一套具有层次结构的道路交通状态指标体系，这是道路交通状态自动判别的基础。然后分析了当发生拥挤时，城市道路交通状况的特点、城市交通拥挤的属性、城市交通拥挤的空间分布形式，在此基础上进行城市交通拥挤疏导决策分析，提出了疏导拥挤的各种手段，并根据不同的拥挤原因和拥挤空间分布形态，提出了相应的综合疏导拥挤方案。然后，作者提出了城市交通拥挤疏导决策支持系统的设计思想，系统结构、功能及其实现方法。该系统融合了丰富的交通拥挤管理知识，采用定性推理和定量计算相结合的工作方式进行决策问题的求解，最终实现一个基于知识的决策系统。该系统的核心部分是模型库的设计，决策模型的研究从4大方向进行了探讨，即检测、预警、救援集成一体化模型、交通事件检测模型、交通事件的优化处理模型、交通流路径诱导模型。 |
| 作者： | 孙莉芬 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 张席洲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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