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原文传递车辆警报系统

专利名称：	车辆警报系统
摘要：	一种车辆警报系统包括：第一装置，其安装在车辆上；和第二装置，其安装在车辆上。第一装置通过与第二装置进行的第一无线通信处理来认证第二装置，在第二装置被成功认证的情况下，检测车辆的状态以预定模式变化，并且当第一装置检测到第一无线通信处理停止时，输出预定警报指令。第二装置通过与便携式终端装置进行的第二无线通信处理来认证便携式终端装置，在便携式终端装置被成功认证的情况下，与第一装置进行第一无线通信处理。第一装置在当第一装置检测到车辆的预定的第一状态变化时，使第二装置停止第一无线通信处理。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	渥美竜太
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201811496721.0
公开号：	CN109969081A
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	何冲;黄隶凡
分类号：	B60Q9/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q9
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆警报系统，其特征在于，包括：第一装置，其安装在车辆上；和第二装置，其安装在所述车辆上；其中：所述第一装置配置为通过与所述第二装置进行的第一无线通信处理来认证所述第二装置；所述第一装置配置为在所述第二装置被成功认证的情况下，检测所述车辆的状态以预定模式变化，并且当所述第一装置检测到所述第一无线通信处理停止时，输出预定警报指令；所述第二装置配置为通过与便携式终端装置进行的第二无线通信处理来认证所述便携式终端装置；所述第二装置配置为在所述便携式终端装置被成功认证的情况下，与所述第一装置进行所述第一无线通信处理；和所述第一装置配置为当所述第一装置检测到所述车辆的预定的第一状态变化时，使所述第二装置停止所述第一无线通信处理。 2.根据权利要求1所述的车辆警报系统，其特征在于，所述第一状态变化是指在所述车辆停止、变速杆处于停车位置上、并且点火开关处于关闭位置以外的位置的状态下，所述车辆的驾驶座的车门从打开状态变为关闭状态。 3.根据权利要求1所述的车辆警报系统，其特征在于，所述第一状态变化是指在点火开关处于关闭位置以外的位置的状态下，设置在所述车辆的驾驶座中的就座传感器从座椅占用检测状态变为座椅未占用检测状态。 4.根据权利要求1所述的车辆警报系统，其特征在于：所述第二装置配置为测量从所述便携式终端装置接收的无线电波的无线电场强度；所述第一装置配置为从所述第二装置获取所述无线电场强度；和所述第一状态是指在点火开关处于关闭位置以外的位置的状态下，所述车辆的驾驶座的车门从打开状态变为关闭状态，并且所述无线电场强度衰减预定程度或更多。 5.根据权利要求1所述的车辆警报系统，其特征在于，当所述第一装置在检测到所述第一状态变化之后检测到预定的第二状态变化作为所述车辆的状态的变化模式时，所述第一装置配置为使所述第二装置恢复所述第一无线通信处理，并且停止所述预定警报指令的输出。 6.根据权利要求5所述的车辆警报系统，其特征在于，所述第二状态变化是指以下状态中的至少一个成立：所述车辆从停止状态变为非停止状态；变速杆从停车位置移动到所述停车位置以外的位置；或者所述车辆的驾驶座的车门从打开状态变为关闭状态。 7.根据权利要求5所述的车辆警报系统，其特征在于，所述第二状态变化是指设置在所述车辆的驾驶座中的就座传感器从座椅未占用检测状态变为座椅占用检测状态。 8.根据权利要求5所述的车辆警报系统，其特征在于：所述第二装置配置为测量从所述便携式终端装置接收的无线电波的无线电场强度；所述第一装置配置为从所述第二装置获取所述无线电场强度；和所述第二状态变化是指所述车辆的驾驶座的车门从打开状态变为关闭状态，并且所述无线电场强度增加预定程度或更多。 9.一种车辆警报系统，其特征在于，包括：第一装置，其安装在车辆上；和第二装置，其安装在所述车辆上；其中：所述第一装置包括多个天线，所述多个天线包括第一天线和第二天线；所述第一装置配置为，通过使用所述多个天线与所述第二装置进行的第一无线通信处理来认证所述第二装置；在所述第二装置被成功认证的情况下，所述第一装置配置为当所述第一装置检测到所述车辆的状态以车辆状态的预定变化模式变化，并且使用所述第一天线的所述第一无线通信处理的状态以及使用所述第二天线的所述第一无线通信处理的状态以通信状态的预定变化模式变化时，基于检测结果控制预定警报指令的输出或停止；所述第二装置配置为通过与便携式终端装置进行的第二无线通信处理来认证所述便携式终端装置；所述第二装置配置为在所述便携式终端装置被成功认证的情况下，与所述第一装置进行所述第一无线通信处理；所述第二装置配置为选择经由所述第一天线和所述第二天线中的一个或两个进行所述第一无线通信处理；当所述第一装置检测到所述车辆的状态以所述车辆状态的所述预定变化模式变化时，所述第一装置配置为基于所述检测结果，指示所述第二装置以所述通信状态的所述预定变化模式改变经由所述第一天线的所述第一无线通信处理的状态以及经由所述第二天线的所述第一无线通信处理的状态。
所属类别：	发明专利