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原文传递一种电力工程抢修用车

专利名称：	一种电力工程抢修用车
摘要：	本发明公开了一种电力工程抢修用车，包括车辆本体和固定板，所述固定板的上端设有连接板，所述连接板的上端固定连接有升降装置，所述升降装置的上端固定连接有第三支撑板，所述第三支撑板的上端固定有护栏，所述第三支撑板的上端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第二传动轴，所述固定板的上端设有两个T型槽，所述T型槽内均设有T型的连接块，所述连接块的内部均设有安装腔，所述安装腔的内部均设有连接轴，所述连接轴的两端竖直插设在安装腔的上下壁中，所述连接轴的下端装设有蜗轮。本发明安装和拆卸方便，有利于升降装置的维修，明显的提高了工作效率，适合推广。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	王刚
发明人：	王刚
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201711464256.8
公开号：	CN109970003A
分类号：	B66F11/04(2006.01);B;B66;B66F;B66F11
申请人地址：	266300 山东省青岛市胶州市锦州路488号1号楼2单元102户
主权项：	1.一种电力工程抢修用车，包括车辆本体（1）和固定板（2），其特征在于，所述固定板（2）的上端设有连接板（7），所述连接板（7）的上端固定连接有升降装置（17），所述升降装置（17）的上端固定连接有第三支撑板（18），所述第三支撑板（18）的上端固定有护栏（16），所述第三支撑板（18）的上端固定连接有伺服电机（15），所述伺服电机（15）的输出端固定连接有第二传动轴（14），所述固定板（2）的上端设有两个T型槽（24），所述T型槽（24）内均设有T型的连接块（21），所述连接块（21）的内部均设有安装腔，所述安装腔的内部均设有连接轴（23），所述连接轴（23）的两端竖直插设在安装腔的上下壁中，所述连接轴（23）的下端装设有蜗轮（26），所述连接轴（23）的上端装设有齿轮（25），所述T型槽（24）的两端侧壁上设有相对应的两个凹槽（19），每个所述凹槽（19）均在连接板（7）的内部，每个所述凹槽（19）的内部均设有齿条（20），每个所述齿条（20）均贯穿连接块（21）并延伸至安装腔内部与齿轮（25）的两边分别啮合。 2.根据权利要求1所述的一种电力工程抢修用车，其特征在于，所述车辆本体（1）的下端固定连接有液压缸（3），所述液压缸（3）的驱动端连接有液压杆（4），所述液压杆（4）的下端固定连接有第一支撑板（5）。 3.根据权利要求1所述的一种电力工程抢修用车，其特征在于，所述护栏（16）的外侧壁上固定连接有两个第二支撑板（12），两个所述第二支撑板（12）的之间设有滚轮（11），所述滚轮（11）固定连接有第一传动轴（10），所述第一传动轴（10）的两端分别插设在两个第二支撑板（12）中，所述第一传动轴（10）的一端贯穿第二支撑板（12）并延伸。 4.根据权利要求3所述的一种电力工程抢修用车，其特征在于，所述第一传动轴（10）与第二传动轴（14）通过传动带（13）相连。 5.根据权利要求3所述的一种电力工程抢修用车，其特征在于，所述滚轮（11）上固定连接有牵引绳（9），所述牵引绳（9）的下端固定连接有吊篮（8）。 6.根据权利要求1所述的一种电力工程抢修用车，其特征在于，所述固定板（2）的两端均设有旋转盘（6），每个所述旋转盘（6）均固定连接有蜗杆（22），所述蜗杆（22）穿过通孔至T型槽（24）并贯穿连接块（21）插设在T型槽（24）的侧壁中，所述蜗杆（22）在安装腔中与蜗轮（26）啮合。
所属类别：	发明专利