详情

原文传递一种节段间带铰的大节段吊装自锚式悬索桥设计与施工方法

专利名称：	一种节段间带铰的大节段吊装自锚式悬索桥设计与施工方法
摘要：	本发明公开了一种节段间带铰的大节段吊装自锚式悬索桥设计与施工方法，包括以下步骤：(1)浇筑桥塔、桥墩，搭设满堂支架和临时墩，将主梁架设至满堂支架上；(2)加工主梁节段及两侧的铰接构造；(3)架设各主梁节段至临时墩上，连接各主梁节段两侧的铰接构造；(4)架设主缆，张拉位于各主梁节段的吊杆，当铰接构造的转角差值调整至零，停止张拉吊杆；(5)将相邻主梁焊接为整体，完成后续悬索桥施工步骤。经过本发明的施工步骤，可以有效地解决自锚式悬索桥大节段吊装施工难以达到合理成桥状态的难题，进一步提升大跨度、有临时通航要求的自锚式悬索桥的竞争力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江省交通规划设计研究院有限公司
发明人：	沈佳伟;刘德宝;张红星;陈文敏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910256890.5
公开号：	CN109972494A
代理机构：	杭州天勤知识产权代理有限公司
代理人：	王琛
分类号：	E01D11/02(2006.01);E;E01;E01D;E01D11
申请人地址：	310000 浙江省杭州市环城西路89号
主权项：	1.一种节段间带铰的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法，包括如下步骤： (1)施工桥塔、桥墩以及A区域主梁，其中A区域为满堂支架施工区域； (2)将B区域主梁划分成N个节段，其中N是大于0的自然数，B区域为主梁节段吊装施工区域；按照加工线形加工主梁节段，同时加工主梁节段两端的铰接构造； (3)将各主梁节段架设至B区域临时墩上，使相邻主梁节段通过所述铰接构造连接，同时使B区域两端的主梁节段与A区域主梁通过铰接构造连接； (4)在桥塔上架设主缆并施工主缆与主梁的锚固构造，张拉主缆与各主梁节段之间的吊杆，实时监控各铰接构造的转角差值，当转角差值调整至零后停止张拉吊杆； (5)将各铰接构造处的相邻主梁节段焊接为整体，使得各铰接构造处转变为刚性连接，并完成后续悬索桥施工步骤。 2.根据权利要求1所述的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法，其特征在于：所述A区域位于桥梁两侧，B区域则位于桥梁中间。 3.根据权利要求1所述的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法，其特征在于：所述步骤(1)中施工的桥墩包括临时墩、辅助墩和过渡墩，辅助墩位于桥塔与过渡墩之间，临时墩位于B区域内。 4.根据权利要求1所述的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法，其特征在于：所述步骤(1)中对于A区域主梁的施工，则先在A区域内搭设满堂支架，按加工线形加工A区域主梁，同时加工其与B区域主梁相接的铰接构造，进而将A区域主梁架设至满堂支架上并焊接形成整体，在B区域内搭设临时墩。 5.根据权利要求1所述的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法，其特征在于：所述铰接构造为一种传递轴力和剪力，但不传递弯矩的构造。 6.根据权利要求1所述的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法，其特征在于：所述加工线形是在成桥线形基础上考虑主梁压缩量后的线形。 7.根据权利要求1所述的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法，其特征在于：所述A区域和B区域根据是否需要进行主梁节段吊装施工划分，A区域覆盖范围大于等于零，B区域覆盖范围大于零。 8.根据权利要求1所述的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法，其特征在于：所述步骤(3)中当完成主梁节段架设施工后，在自重作用下各主梁节段发生下挠，使得各铰接构造存在转角差值；对于任一铰接构造，相邻主梁节段通过该铰接构造相接，其中一主梁节段与水平线的夹角为θ1，另一主梁节段与水平线的夹角为θ2，则该铰接构造的转角差值＝\|θ1-θ2\|；在转变为刚性连接前实时监控各铰接构造的转角差值，转角差值一方面通过有限元软件仿真分析获得，另一方面则通过现场传感器测量获得，以实现双控。 9.根据权利要求1所述的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法，其特征在于：所述A区域的满堂支架架设线形为成桥后主梁线形扣除主梁结构高度和铺装层厚度，B区域临时墩的墩顶架设高程为临时墩处成桥后主梁标高扣除主梁结构高度和铺装层厚度。 10.根据权利要求1所述的大节段吊装自锚式悬索桥施工方法，其特征在于：所述主梁加工线形按成桥后主梁线形+主梁压缩量考虑。
所属类别：	发明专利