专利名称: |
一种带耗能装置的新型摇摆自复位桥墩及其应用 |
摘要: |
本发明涉及一种带耗能装置的新型摇摆自复位桥墩及其应用,属于桥梁抗震及减隔震技术领域。一种带耗能装置的新型摇摆自复位桥墩结构,由盖梁(1)、墩身(2)、承台(3)、桩基(4)、预应力钢筋(6)及抗剪锚栓(7)构成;承台(3)通过桩基(4)锚固于地,盖梁(1)通过墩身(2)、预应力钢筋(6)及抗剪锚栓(7)与承台(3)锚固;还包括拉压组合耗能装置(5),所述拉压组合耗能装置(5)安装固定在墩身(2)底部与承台(3)顶面交界处。本发明摇摆自复位桥墩具有震后无损伤、残余变形小、结构可恢复的显著优点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
福州大学 |
发明人: |
陈誉;郭展;胡鹏兵;冯刚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910383625.3 |
公开号: |
CN109972501A |
代理机构: |
杭州千克知识产权代理有限公司 |
代理人: |
裴金华 |
分类号: |
E01D19/02(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
350100 福建省福州市闽侯县上街镇学园路2号福州大学旗山校区土木工程学院 |
主权项: |
1.一种带耗能装置的新型摇摆自复位桥墩结构,由盖梁(1)、墩身(2)、承台(3)、桩基(4)、预应力钢筋(6)及抗剪锚栓(7)构成;承台(3)通过桩基(4)锚固于地,盖梁(1)通过墩身(2)、预应力钢筋(6)及抗剪锚栓(7)与承台(3)锚固,其特征在于:还包括拉压组合耗能装置(5),所述拉压组合耗能装置(5)安装固定在墩身(2)底部与承台(3)顶面交界处;所述拉压组合耗能装置(5)包括竖置在左右两侧的低屈服点软钢(8)、横置在上下两面的内置钢板(9)、设置在由所述低屈服点软钢(8)和内置钢板(9)构成的空间内的高阻尼橡胶(10),还包括设置在所述服点软钢(8)两端的上安装板和下安装板,上安装板同时位于处于上方的内置钢板(9)的上面,下装板同时位于处于下方内置钢板(9)的下面。 2.根据权利要求1所述的一种带耗能装置的新型摇摆自复位桥墩结构,其特征在于:所述上安装板和下安装板上均设置有若干贯通其自身的中部螺栓孔道(11)和边部螺栓孔道(11`);所述上安装板和下安装板通过其上的中部螺栓孔道(11)、中部螺栓(15)、内置钢板(9)的载丝孔与内置钢板(9)连接;所述上安装板和下安装板还通过其上的边部螺栓孔道(11`)、边部螺栓(15`)与外置钢板(16)连接;所述外置钢板(16)还通过墩身(2)或承台(3)内部的预埋钢筋(17)与墩身(2)或承台(3)连接;墩身(2)或承台(3)上还预埋有给所述边部螺栓(15`)拧紧时提供旋进空间的螺栓套筒(14)。 3.根据权利要求1所述的一种带耗能装置的新型摇摆自复位桥墩结构,其特征在于:盖梁(1)、墩身(2)和承台(3)三部分通过预应力钢筋(6)组装成一个整体,在彼此交界处可以发生张开和闭合。 4.根据权利要求1所述的一种带耗能装置的新型摇摆自复位桥墩结构,其特征在于:盖梁(1)、墩身(2)和承台(3)三部分在交界处设置所述抗剪锚栓(7),以防止接触面附近发生局部相对滑移。 5.根据权利要求1-4所述摇摆自复位桥墩结构的应用,将所述桥墩结构布置在高地震烈度区桥梁中进行减隔震,具体方法如下: a、摇摆自复位桥墩结构:根据设计要求,初步确定桥墩盖梁(1)、墩身(2)、承台(3)以及桩基(4)的几何尺寸; b、拉压组合耗能装置的制作:根据该桥址抗震设防烈度,初步确定该耗能装置(5)的几何尺寸,高阻尼橡胶(10)的物理参数,低屈服点软钢(8)的物理参数,进行拉压耗能装置的制作; c、整体装配:利用预应力钢筋(6)将盖梁(1)、墩身(2)、承台(3)装配成整体,再利用螺栓、外置钢板(16)和预埋钢筋(17)将拉压组合耗能装置安装固定在墩身底部和承台(3)顶面的交界位置。 |
所属类别: |
发明专利 |