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原文传递汽车混流装配线的仿真研究

论文题名：	汽车混流装配线的仿真研究
关键词：	汽车混流装配线;装配线规划;仿真机制;投产序列;虚拟仿真系统;面向对象;数学模型
摘要：	多品种混流装配生产模式是提高生产系统柔性、提高企业竞争力的有效手段，混流装配线系统的规划设计和运行控制是一个复杂的过程，它将影响到资源的合理配置、企业的生产率以及整体效益。本文的目的就是研究汽车混流装配线的建模方法和仿真机制，研究混流装配线系统的规划仿真框架和仿真实现。本文首先对混流装配线系统的特征、组成及离散事件仿真做了详细的分析，指出计算机仿真技术可以在规划、设计阶段就对混流装配线系统的静、动态性能进行充分的预测，以尽早地发现系统布局、配置及调度控制策略方面的问题，从而更好地改善系统。通过汽车混流装配线规划仿真的需求分析，提出了以仿真平台、各种模型库和算法库为基础，集成布局设计、物流仿真、人体工程学仿真、设备的运动仿真，建立混流装配线系统规划仿真环境的理论框架，并详细阐述了在该仿真环境中建立汽车混流装配线虚拟仿真系统的具体步骤。重点研究了规划仿真环境的实现，包括对象类的建立，从结构、功能、信息和控制等角度对汽车混流装配线进行统一的面向对象的仿真建模；同时还建立了以离散事件仿真机制和面向对象的消息传递机制相结合的仿真机制，来实现装配线仿真系统的动态运行。最后，以上述的分析、研究为基础，基于QUEST仿真平台，结合了MATLAB，对陆风混流装配系统进行了建模与仿真，同时实现了投产序列仿真和优化。实例表明，采用面向对象的方法，集成各种模型库、算法库建立混流装配线三维虚拟仿真系统进行仿真优化比传统的建立数学模型来仿真优化更加可行，从而本文的研究成果具有一定的理论和现实意义。
作者：	邓小波
专业：	机械设计及理论
导师：	李世其;罗宏志
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华中科技大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文