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原文传递一种便于安装的汽车座椅座框边板

专利名称：	一种便于安装的汽车座椅座框边板
摘要：	本实用新型公开了一种便于安装的汽车座椅座框边板，包括主体，所述主体的内壁通过轴承与旋转杆的表面固定连接，所述旋转杆的表面与牵引绳的一端固定连接，所述牵引绳的另一端与卡接块的表面固定连接，所述卡接块的表面与第一弹簧一端固定连接，所述第一弹簧的另一端与主体的内壁固定连接，所述旋转杆的一端与传动链条的表面传动连接，所述传动链条的表面与传动杆的表面传动连接，所述传动杆的一端通过轴承与主体的内壁固定连接。该便于安装的汽车座椅座框边板，通过旋转杆、牵引绳、卡接块、第一弹簧、传动链条、传动杆、传动锥齿轮、主动锥齿轮、旋转把手和卡接槽使螺纹连接变为卡接，达到了便于拆装的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	南昌智悦科技有限公司
发明人：	万鸿
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201822008245.5
公开号：	CN209063947U
代理机构：	南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	罗茶根
分类号：	B60N2/68(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	330000 江西省南昌市南昌县小蓝经济技术开发区汽车南路以南金沙大道以西
主权项：	1.一种便于安装的汽车座椅座框边板，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的内壁通过轴承与旋转杆（2）的表面固定连接，所述旋转杆（2）的表面与牵引绳（3）的一端固定连接，所述牵引绳（3）的另一端与卡接块（4）的表面固定连接，所述卡接块（4）的表面与第一弹簧（5）一端固定连接，所述第一弹簧（5）的另一端与主体（1）的内壁固定连接，所述旋转杆（2）的一端与传动链条（6）的表面传动连接，所述传动链条（6）的表面与传动杆（7）的表面传动连接，所述传动杆（7）的一端通过轴承与主体（1）的内壁固定连接，所述传动杆（7）的另一端与传动锥齿轮（8）的内壁固定连接，所述传动锥齿轮（8）的表面与主动锥齿轮（9）的表面啮合，所述主动锥齿轮（9）的内壁与定位杆（11）的表面固定连接，所述定位杆（11）的表面通过轴承与主体（1）的内壁固定连接，所述定位杆（11）远离主体（1）的内壁的一端与旋转把手（10）的表面固定连接，所述主体（1）的内壁开设有垂直槽（12），所述垂直槽（12）的内壁与垂直杆（13）的表面滑动连接，所述垂直杆（13）的顶端与座板（14）的底面固定连接，所述座板（14）的底面与第二弹簧（15）的顶端固定连接，所述第二弹簧（15）的底端与主体（1）的顶面固定连接，所述主体（1）的底面与底座（16）的顶面活动连接，所述底座（16）的表面开设有卡接槽（17），所述卡接槽（17）的内壁与卡接块（4）的表面滑动连接，所述底座（16）的顶面开设有垂直卡槽（18）。 2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅座框边板，其特征在于：所述旋转杆（2）、传动链条（6）、传动杆（7）和传动锥齿轮（8）的数量均为两个，且一个旋转杆（2）、传动链条（6）、传动杆（7）和传动锥齿轮（8）为一组，两组以主体（1）水平中线为对称轴，分布于主体（1）的内壁。 3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅座框边板，其特征在于：所述垂直槽（12）和垂直杆（13）的数量为四个，且两个垂直槽（12）和两个垂直杆（13）为一组，两组以主体（1）水平中线为对称轴分布于主体（1）的内壁。 4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅座框边板，其特征在于：所述卡接槽（17）与卡接块（4）相适配，垂直杆（13）与垂直槽（12）相适配。 5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅座框边板，其特征在于：所述定位杆（11）贯穿主体（1）的表面并延伸至主体（1）外部。 6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅座框边板，其特征在于：所述第二弹簧（15）处于静止状态时，垂直杆（13）刚好能脱离垂直槽（12）。
所属类别：	实用新型