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原文传递自行车竖管式避震前叉

专利名称：	自行车竖管式避震前叉
摘要：	本实用新型公开了自行车竖管式避震前叉，包括前叉支架，所述前叉支架的顶部焊接有固定块，所述固定块通过第一减震机构连接有竖管。本实用新型通过第一减震机构、固定块和橡胶层的配合作用，这样利用减震环板的上的滑块与减震滑槽的上下滑动，使第一弹簧发生形变，利用第一弹簧的弹性势能来抵消颠簸的震动，同时利用减震环板保护减震环板内部的装置，通过第二减震机构、减震球、固定杆和竖管的协同作用，这样利用减震球在竖管内侧壁上下滑动，带动转动的连接杆拉动活动块向上运动，活动块上下移动，会使第二弹簧发生形变，利用第二弹簧的弹性势能来抵消颠簸的震动，提升骑行者的舒适度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	惠东县达坤科技有限公司
发明人：	杨云发
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821860693.1
公开号：	CN209064280U
分类号：	B62K21/02(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	516300 广东省惠州市惠东县白花镇李洞村大统营科技(惠州)有限公司厂区内
主权项：	1.自行车竖管式避震前叉，包括前叉支架(1)，其特征在于，所述前叉支架(1)的顶部焊接有固定块(2)，所述固定块(2)通过第一减震机构连接有竖管(3)，所述固定块(2)顶部通过固定杆(4)固定连接有减震球(5)，所述减震球(5)的侧壁通过两个对称的第二减震机构与竖管(3)的内侧壁连接。 2.根据权利要求1所述的自行车竖管式避震前叉，其特征在于，所述第一减震机构包括固定连接在竖管(3)底部的减震环板(6)，所述固定块(2)的顶部设有与减震环板(6)对应的减震环槽，所述减震环板(6)与减震环槽的内侧壁滑动连接，所述减震环板(6)远离竖管(3)底部的一端通过第一弹簧(7)与减震环槽的内底部固定连接。 3.根据权利要求2所述的自行车竖管式避震前叉，其特征在于，所述减震环板(6)的两侧固定连接有滑块(8)，所述减震环槽的内侧壁设有与滑块(8)对应的滑槽。 4.根据权利要求1所述的自行车竖管式避震前叉，其特征在于，所述第二减震机构包括转动连接在减震球(5)侧壁上的连接杆(9)，所述连接杆(9)远离减震球(5)的一端转动连接有活动块(10)，所述竖管(3)的内侧壁设有与活动块(10)对应的活动槽，所述活动槽的内侧壁固定连接有限位轴(11)，所述活动块(10)滑动套接在限位轴(11)上，所述限位轴(11)上套设有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的两端分别与活动块(10)的侧壁和活动槽的内侧壁固定连接。 5.根据权利要求4所述的自行车竖管式避震前叉，其特征在于，所述减震球(5)的侧壁和活动块(10)的侧壁均固定连接有安装座(13)，所述安装座(13)的内侧壁固定连接有转轴(14)，所述连接杆(9)的两端分别转动套接在两个转轴(14)上。 6.根据权利要求1所述的自行车竖管式避震前叉，其特征在于，所述竖管(3)的底部和固定块(2)的顶部均固定连接有橡胶层(15)。
所属类别：	实用新型