专利名称: |
一种快递分拣车 |
摘要: |
一种快递分拣车,包括车体和用于载物和卸物的主承载装置,主承载装置包括固定于车体上的主承载框架和连接于主承载框架的皮带传送机构,皮带传送机构包括传送皮带;该快递分拣车还包括连接于主承载框架两侧的附承载装置,附承载装置包括附承载框和第一驱动机构;附承载框架与主承载框架侧边铰接;第一驱动机构一端与车体底侧连接,另一端与附承载框架连接,第一驱动机构驱动附承载框架翻转运动,使其具有向上展开至主承载框架侧边的第一位置和向下收叠至车体侧边的第二位置,附承载框架位于第一位置时,其上端面与皮带传送机构的传送皮带齐平。该快递分拣车具有可变的承载装置载物面积,以适应不同大小的物件和场地通道。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
内蒙古;15 |
申请人: |
王明飞 |
发明人: |
王明飞;王安琪 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821687400.4 |
公开号: |
CN209063972U |
分类号: |
B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
014060 内蒙古自治区包头市九原区沙河镇景湖家园小区7栋4单元 |
主权项: |
1.一种快递分拣车,包括车体(1)和用于载物和卸物的主承载装置(2),所述主承载装置(2)包括固定于车体(1)上的主承载框架(20)和连接于主承载框架(20)上的皮带传送机构(21),所述皮带传送机构(21)包括传送皮带(210),其特征在于,所述快递分拣车还包括连接于主承载框架(20)两侧的附承载装置(3),所述附承载装置(3)包括: 附承载框架(30),与所述主承载框架(20)侧边铰接; 第一驱动机构(31),一端与车体(1)底侧连接,另一端与附承载框架(30)连接,所述第一驱动机构(31)驱动附承载框架(30)翻转运动,使其具有向上展开至主承载框架(20)侧边的第一位置和向下收叠至车体(1)侧边的第二位置,所述附承载框架(30)位于第一位置时,其上端面与皮带传送机构(21)的传送皮带(210)齐平。 2.根据权利要求1所述的一种快递分拣车,其特征在于,所述附承载框架(30)还包括滚动机构(300),所述滚动机构(300)设于附承载框架(30)上,所述附承载框架(30)位于第一位置时,所述滚动机构(300)的上端面与传送皮带(210)齐平。 3.根据权利要求2所述的一种快递分拣车,其特征在于,所述滚动机构(300)包括多个辅助滚筒,所述辅助滚筒可转动地设置在附承载框架(30)上,所述附承载框架(30)位于第一位置时,辅助滚筒的转动轴心与驱动传送皮带(210)转动的主动滚筒的转动轴心平行。 4.根据权利要求1所述的一种快递分拣车,其特征在于,附承载装置(3)还包括到位检测机构(32),所述到位检测机构(32)包括光电传感器(320)和挡光片(321),所述光电传感器(320)固定于主承载框架(20)的侧面,所述挡光片(321)固定于附承载框架(30)上靠近主承载框架(20)的侧面,所述附承载框架(30)位于第一位置时,挡光片(321)遮挡光电传感器(320)的感光区,所述附承载框架(30)位于第二位置时,挡光片(321)退出光电传感器(320)的感光区。 5.根据权利要求1所述的一种快递分拣车,其特征在于,所述第一驱动机构(31)包括电动推杆,所述电动推杆的箱体与车体(1)底侧铰接,所述电动推杆的伸缩杆与附承载框架(30)铰接。 6.根据权利要求5所述的一种快递分拣车,其特征在于,所述附承载框架(30)包括回形框(301)和连接于回形框(301)中间的横杆(302),所述回形框(301)与主承载框架(20)侧边铰接,所述电动推杆的伸缩杆与横杆(302)铰接。 |
所属类别: |
实用新型 |