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原文传递一种智慧物流车

专利名称：	一种智慧物流车
摘要：	本发明公开了一种智慧物流车，包括车体，所述车体上设置有用来放置货品的厢体，沿着车体的行进方向为正面，所述车体的侧面设置有车体组合部件；所述车体组合部件包括一条以上的导轨机构和一个以上的导轮机构，所述导轨机构位于车体的一个侧面上，所述导轮机构位于车体的另外一个侧面上；所述导轨机构与相邻车体上的导轮机构配合，所述导轮机构卡设于导轨机构内完成相邻车体的拼接组合。本发明是一种能装载拼接式、移动式自提柜，能使柜体在相邻两辆车内进行转移，且能实现快递无人派送的智慧物流车，能有效解决目前快递行业存在的快递配送人力成本高、配送效率低以及快递存取无序等问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	长沙行深智能科技有限公司
发明人：	安向京;吴统超
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201711479759.2
公开号：	CN109987016A
代理机构：	湖南兆弘专利事务所(普通合伙)
代理人：	周长清
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	410000 湖南省长沙市经济开发区黄兴大道与漓湘路交汇处德普企业公元6栋304-1
主权项：	1.一种智慧物流车，包括车体，所述车体上设置有用来放置货品的厢体(1)，其特征在于，沿着车体的行进方向为正面，所述车体的侧面设置有车体组合部件(2)；所述车体组合部件(2)包括一条以上的导轨机构(21)和一个以上的导轮机构(22)，所述导轨机构(21)位于车体的一个侧面上，所述导轮机构(22)位于车体的另外一个侧面上；所述导轨机构(21)与相邻车体上的导轮机构(22)配合，所述导轮机构(22)卡设于导轨机构(21)内完成相邻车体的拼接组合。 2.根据权利要求1所述的智慧物流车，其特征在于，所述导轨机构(21)中设置有内凹以形成的用来与导轮机构(22)配合的T形槽(211)。 3.根据权利要求2所述的智慧物流车，其特征在于，所述导轨机构(21)上位于车体中部的中段处窄、靠近车头和车尾的两端处宽。 4.根据权利要求2所述的智慧物流车，其特征在于，所述导轨机构(21)上靠近车头和车尾的两个端部呈喇叭开口状以便于导轮机构(22)的进出。 5.根据权利要求1-4中任意一项所述的智慧物流车，其特征在于，所述导轮机构(22)包括支撑架(221)、第一竖向导轮(222)和第二竖向导轮(223)，所述第一竖向导轮(222)和第二竖向导轮(223)分处于支撑架(221)的两侧，所述第一竖向导轮(222)和第二竖向导轮(223)同时与导轨机构(21)中上下两个面配合，或者所述第一竖向导轮(222)与导轨机构(21)中的顶面配合、所述第二竖向导轮(223)与导轨机构(21)中的底面配合。 6.根据权利要求5所述的智慧物流车，其特征在于，所述支撑架(221)上还设置有一个以上的横向导轮(224)，所述横向导轮(224)用来与导轨机构(21)中的侧面配合。 7.根据权利要求1-4中任意一项所述的智慧物流车，其特征在于，所述厢体(1)上设置有用来放置自提柜的容置腔(3)。 8.根据权利要求7所述的智慧物流车，其特征在于，所述容置腔(3)呈中空状，沿着车体的行进方向，所述容置腔(3)上朝向车体两侧的方向为敞开状以供自提柜的取放。 9.根据权利要求7所述的智慧物流车，其特征在于，所述容置腔(3)的中空部内侧设置有润滑组件(4)。 10.根据权利要求9所述的智慧物流车，其特征在于，所述润滑组件(4)为尼龙滑块。 11.根据权利要求7所述的智慧物流车，其特征在于，当自提柜为两个以上时，所述容置腔(3)内设置有供两个以上摆放自提柜的容置部(31)。 12.根据权利要求7所述的智慧物流车，其特征在于，所述容置腔(3)内设置有导向组件(5)，当相邻车体拼接完成后，相邻车体的容置腔(3)呈连通状，自提柜经导向组件(5)由一个车体平移至另一个车体的容置腔(3)中。 13.根据权利要求7所述的智慧物流车，其特征在于，所述容置腔(3)内设置有连接组件(6)，所述连接组件(6)用来完成自提柜在智慧物流车上的固定。 14.根据权利要求13所述的智慧物流车，其特征在于，所述连接组件(6)包括锁位孔(61)和环形锁(62)，所述环形锁(62)用来卡设于所述锁位孔(61)内，所述锁位孔(61)和环形锁(62)中的一个设置在所述容置腔(3)的内侧壁上，另一个设置于自提柜上。 15.根据权利要求13所述的智慧物流车，其特征在于，所述连接组件(6)为电磁锁部件(63)，所述电磁锁部件(63)安装于容置腔(3)和自提柜之间。 16.根据权利要求7所述的智慧物流车，其特征在于，所述容置腔(3)内设置有限位组件(7)，所述限位组件(7)用来限制自提柜在智慧物流车上的位置。 17.根据权利要求16所述的智慧物流车，其特征在于，所述限位组件(7)为安装于容置腔(3)的内侧面上的一个以上的锁紧定位销(71)，通过所述锁紧定位销(71)与自提柜进行锁紧定位。 18.根据权利要求16所述的智慧物流车，其特征在于，所述限位组件(7)为安装于容置腔(3)的内侧面上的一个以上的旋转镶块(72)，通过所述旋转镶块(72)与自提柜进行锁紧定位。 19.根据权利要求1-4中任意一项所述的智慧物流车，其特征在于，所述车体上设置有传感器塔(8)，所述传感器塔(8)设置有一组以上的传感器，所述传感器为超声波传感、视觉传感器、红外传感、激光雷达、毫米波雷达中的一种或多种。 20.根据权利要求18所述的智慧物流车，其特征在于，所述传感器塔(8)通过一可伸缩组件(9)与车体相连，并通过可伸缩组件(9)驱动进行升降运动，在非工作状态沉入车体内，在工作状态时升起。 21.根据权利要求1-4中任意一项所述的智慧物流车，其特征在于，所述车体的车身上设置有一个以上的交互按钮(10)，以控制车体紧急制动，按一次，停止行驶，进行人机交互。 22.根据权利要求1-4中任意一项所述的智慧物流车，其特征在于，所述车体的外侧面上设置有存取操作组件(11)，所述存取操作组件(11)包括操作键盘和/或触摸显示屏，用以在车体上直接完成存取货操作。 23.根据权利要求1-4中任意一项所述的智慧物流车，其特征在于，所述车体上设置有控制单元，所述控制单元包括数据传输模块，所述数据传输模块为3G/4G/5G模块、GSM模块和WIFI模块中的一种或多种。
所属类别：	发明专利