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原文传递用于飞行器组件的加劲肋

专利名称：	用于飞行器组件的加劲肋
摘要：	本申请涉及一种用于飞行器组件的加劲肋。该加劲肋为飞行器组件提供了结构稳定性。加劲肋具有第一加劲肋部件和第二加劲肋部件，第一加劲肋部件具有平面腹板部分，第二加劲肋部件与第一加劲肋部件布置在一起。第二加劲肋部件包括具有波状部的波状腹板部分。本申请还涉及飞行器组件、飞行器的机身、飞行器、以及形成用于飞行器组件的加劲肋的方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	空中客车德国运营有限责任公司
发明人：	阿夫尼阿什·库马尔·亚达夫;维纳亚克·拉马钱德拉帕蒂尔;斯文·哈迪·维尔纳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201811563097.1
公开号：	CN109987214A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	魏金霞;孟艳华
分类号：	B64C1/06(2006.01);B;B64;B64C;B64C1
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	1.一种用于飞行器组件的加劲肋，所述加劲肋包括：第一加劲肋部件，所述第一加劲肋部件具有平面腹板部分，所述平面腹板部分在沿着所述第一加劲肋部件的纵向方向上是平面状的；以及第二加劲肋部件，所述第二加劲肋部件与所述第一加劲肋部件布置在一起，其中，所述第二加劲肋部件包括具有波状部的波状腹板部分。 2.根据权利要求1所述的加劲肋，其中，所述波状部横向于所述平面腹板部分的纵向长度延伸。 3.根据权利要求1或权利要求2所述的加劲肋，包括沿着所述腹板的纵向长度间隔开的多个波状部。 4.根据权利要求1至3中的任一项所述的加劲肋，包括芯部，所述芯部布置在所述波状部中且布置在所述平面腹板部分与所述波状腹板部分之间。 5.根据权利要求4所述的加劲肋，其中，所述芯部被夹置在所述平面腹板部分与所述波状腹板部分之间。 6.根据权利要求4或权利要求5所述的加劲肋，其中，所述芯部包括聚合物块状件，并且可选地，其中，所述块状件是诺梅克斯材料的。 7.根据权利要求4至6中的任一项所述的加劲肋，其中，所述芯部包括柱状部。 8.根据任何前述权利要求中的任一项所述的加劲肋，其中，所述平面腹板部分和所述波状腹板部分形成腹板，并且所述加劲肋包括从所述腹板延伸的脚部。 9.根据从属于权利要求4至8中的任一项时的权利要求8所述的加劲肋，其中，所述芯部从所述脚部延伸至所述加劲肋的自由端部。 10.根据权利要求9所述的加劲肋，其中，所述第一加劲肋部件和所述第二加劲肋部件中的至少一者与所述芯部在所述自由端部处交叠。 11.根据任一前述权利要求所述的加劲肋，包括位于所述平面腹板部分与所述波状腹板部分之间的预浸料层。 12.根据任一前述权利要求所述的加劲肋，其中，所述第一加劲肋部件呈C形、L形和Z形构型中的至少一种构型，并且所述第二加劲肋部件呈C形、L形和Z形构型中的至少一种构型。 13.根据权利要求1至12中的任一项所述的加劲肋，其中，所述加劲肋是用于飞行器机身的框架。 14.一种用于飞行器组件的加劲肋，所述加劲肋包括：加劲肋部件，所述加劲肋部件具有平面腹板部分和脚部，所述平面腹板部分在沿着所述加劲肋部件的纵向方向上是平面状的；以及块状件，所述块状件横向于所述加劲肋部件的所述纵向方向在所述脚部与自由端部之间延伸。 15.一种包括有面板、桁条以及根据任一前述权利要求所述的加劲肋的飞行器组件。 16.根据权利要求15所述的飞行器组件，其中，所述桁条构造成延伸穿过所述加劲肋，并且所述加劲肋构造成安装至所述面板。 17.根据权利要求15所述的飞行器组件，其中，所述桁条构造成被布置在所述加劲肋与所述面板之间，并且所述加劲肋构造成安装至所述桁条。 18.根据权利要求17所述的飞行器组件，包括构造成安装在所述面板与所述加劲肋之间的稳定器。 19.一种包括有根据权利要求1至14中的任一项所述的加劲肋和根据权利要求15至18中的任一项所述的飞行器组件中的至少一者的飞行器机身。 20.一种形成用于飞行器组件的加劲肋的方法，所述方法包括：对具有平面腹板部分的第一加劲肋部件进行保持，其中，所述平面腹板部分在所述第一加劲肋部件的纵向方向上是平面状的；对具有波状腹板部分的第二加劲肋部件进行保持，其中，所述波状腹板部分包括波状部；将芯部布置在所述波状部中；以及将所述芯部夹置在所述第一加劲肋部件与所述第二加劲肋部件之间。
所属类别：	发明专利