专利名称: |
膝部保护用气囊装置 |
摘要: |
壳体具有为了对线束的连接器进行收纳而构成为在局部凸出的凸出部。凸出部具有:止动壁部,其在沿着充气机主体的轴向的方向侧与连接器相对;以及限制壁部,其从止动壁部延伸而配置于连接器的两侧,并且利用端缘侧而使得线束抵接,由此对从充气机主体朝向与轴正交的方向凸出的线束的以充气机主体为中心的角度进行限制。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田合成株式会社 |
发明人: |
大野稔;尾方哲也 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811621828.3 |
公开号: |
CN109987050A |
代理机构: |
北京天昊联合知识产权代理有限公司 |
代理人: |
何立波;张天舒 |
分类号: |
B60R21/206(2011.01);B;B60;B60R;B60R21 |
申请人地址: |
日本爱知县 |
主权项: |
1.一种膝部保护用气囊装置,其中,所述膝部保护用气囊装置具有下述结构, 构成为具有:折叠而被收纳的气囊;充气机,其将膨胀用气体供给至该气囊;以及壳体,其对所述气囊和所述充气机进行收纳, 所述壳体具有:近似四边形状的底壁部;以及近似四棱筒形状的周壁部,其从所述底壁部的周缘延伸,所述壳体构成为具有能够使所述气囊凸出的凸出用开口的近似箱形状, 所述充气机具有:近似圆柱状的充气机主体;以及保持件,其将该充气机主体安装于所述壳体侧, 所述充气机主体形成为如下结构,即,使将膨胀用气体喷出的气体喷出口配置于沿着轴向的一端侧,在另一端侧具有用于将从气囊工作回路延伸的线束连接的连接口部,并且形成为如下结构,即,在将外周面夹持于所述保持件的状态下,将以从所述保持件向与轴正交的方向侧凸出的方式配置的安装单元固定于所述底壁部,从而将所述充气机主体安装于所述壳体, 所述线束形成为具有如下部件的结构:线束主体;以及连接器,其设置于所述线束主体的前端侧, 所述充气机主体形成为如下结构,即,使得所述连接器与所述连接口部连接,使所述线束主体向与轴正交的方向侧凸出,在将所述线束连结的状态下收纳于所述壳体内, 在所述周壁部,为了对所述连接器进行收纳而构成为在局部凸出的凸出部形成于在所述束线侧配置的侧壁部, 该凸出部形成为具有如下部件的结构: 止动壁部,其在沿着所述充气机主体的轴向的方向侧配置为与所述连接器相对,对所述充气机主体从所述壳体的脱离进行限制;以及 限制壁部,其从所述止动壁部延伸而配置于所述充气机的与轴正交的方向侧的所述连接器的两侧,并且以如下方式构成,即,利用从所述底壁部延伸的端缘侧使所述线束抵接,由此能够限制从所述充气机主体朝向与轴正交的方向凸出的所述线束主体的以所述充气机主体为中心的角度。 2.根据权利要求1所述的膝部保护用气囊装置,其中, 在从所述凸出用开口侧观察所述各限制壁部的状态下,以朝向所述止动壁部侧而缩小彼此的分离距离的方式形成为锥状。 3.根据权利要求1所述的膝部保护用气囊装置,其中, 能够供所述线束主体插入而实现卡止的凹槽以使所述端缘凹陷的方式形成于所述壳体的一侧的所述限制壁部的端缘侧。 4.根据权利要求3所述的膝部保护用气囊装置,其中, 在一侧的所述限制壁部侧,在搭载于车辆时能够供所述线束主体插入而实现卡止的第2凹槽形成于与所述凹槽分离的位置。 5.根据权利要求4所述的膝部保护用气囊装置,其中, 所述凹槽和所述第2凹槽构成为使供所述线束主体插入的插入方向不同。 6.根据权利要求4所述的膝部保护用气囊装置,其中, 所述壳体构成为在搭载于车辆时在下端侧配置有所述凸出用开口, 所述线束主体以从所述连接器暂时向下方延伸且向上方反转的方式,在插入于所述凹槽、以及从所述凹槽向上方离开的所述第2凹槽的状态下搭载于车辆。 7.根据权利要求6所述的膝部保护用气囊装置,其中, 所述线束主体的下端构成为位于比所述壳体的所述凸出用开口靠下方的位置。 |
所属类别: |
发明专利 |